0042 সিল সংযোগকারী এলপিজি সিএনজি রিপ্লেসমেন্ট সোলেনয়েড কয়েল

সোলেনয়েড ভালভ কয়েলটি 29 মিমি উঁচু এবং 9 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাসে।
1। রেল স্প্রেিং কয়েলটির স্ক্র্যাপটি বিচার করার শর্তাদি: তারের জোতা মূলে বায়ু ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং চারটি কয়েলগুলির প্রতিরোধ 9 থেকে 3 ওহমের মধ্যে রয়েছে কিনা।

দ্বিতীয়ত, পণ্যটি থার্মোপ্লাস্টিক উপকরণ বা শিখা retardant এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী রজন দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, যার উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধের দুর্দান্ত। অটোমোবাইল ডুয়াল-জ্বালানী এলপিজি/সিএনজি রিফিটিং সিস্টেম, গ্যাস সাধারণ রেল, মোটরসাইকেল ডিভাইস এবং সাধারণত ব্যবহৃত ভোল্টেজ প্রতিরোধক ডিসি 12 ভি তে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

III: relace সাধারণ রেল ইনজেক্টরের কাঠামো এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি

1, আকৃতি কাঠামো

এটি মূলত বাণিজ্যিক যানবাহনের জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যা তিনটি ইনজেকশন ফর্ম উপলব্ধি করতে পারে: প্রাক-ইনজেকশন, মূল ইনজেকশন এবং ইনজেকশন পরবর্তী ইনজেকশন। জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ এবং জ্বালানী ইনজেকশন সময়কাল সিস্টেমের চাপ এবং বিদ্যুৎ-অন সময় দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা চালিত হয়। বর্তমানে বাণিজ্যিক যানবাহন ইনজেক্টরগুলি মূলত নিম্নলিখিত ফর্মগুলিতে রয়েছে;

2। প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

কয়েল প্রতিরোধের: 230mΩ

সর্বাধিক পাওয়ার-অন সময়: 4 মিমি

সর্বাধিক কার্যকারী রেল চাপ: 1600 বার

Relen সাধারণ রেল ইনজেক্টরের কার্যনির্বাহী নীতি

অপারেশন নীতি

অফ (কোনও ইনজেকশন নেই) => চালু (ইনজেকশন শুরু করুন) => সম্পূর্ণ খোলার (ইনজেকশন) => অফ (ইনজেকশন পরিমাণ হ্রাস) => সম্পূর্ণ বন্ধ (ইনজেকশন থামান)

Rel সাধারণ রেল ইনজেক্টর এবং তাদের প্রাক-বৈষম্য পদ্ধতির সাধারণ ব্যর্থতা।

1। জ্বালানীর অভ্যন্তরীণ জারা

njectorfault লক্ষণ: ইঞ্জিনটি অভদ্রভাবে কাজ করে এবং দরজাটি পুনরায় জ্বালানী দেওয়ার সময় কালো ধোঁয়া নির্গত হয়;

ব্যর্থতার কারণ: জ্বালানীতে খুব বেশি জল;

সমাধান: 1। জ্বালানীর গুণমান নিশ্চিত করুন; 2। নিয়মিত জল নিষ্কাশন করুন এবং তেল-জল বিভাজকের গুণমান নিশ্চিত করুন;

2। ইনজেক্টরের অভ্যন্তরীণ আসনের পৃষ্ঠটি পরা হয়।

ফল্ট ঘটনা: ফল্ট লাইট চালু আছে, গ্যাসের দরজা ভরাট হলে কালো ধোঁয়া নির্গত হয় এবং শক্তি অপর্যাপ্ত হয়;

ব্যর্থতার কারণ: জ্বালানীতে প্রচুর পরিমাণে সূক্ষ্ম কণা থাকে;

সমাধান: ফিল্টারটির গুণমান নিশ্চিত করুন, বিশেষত সূক্ষ্ম পরিস্রাবণের গুণমান। বাহ্যিক পরিবেশ জ্বালানী দূষণ থেকে এড়াতে এবং জ্বালানির গুণমান নিশ্চিত করতে তেল ট্যাঙ্কের ভেন্ট গর্তে একটি ফিল্টার ডিভাইস ইনস্টল করুন।

3, তামা গ্যাসকেট সিল ভাল নয়, সিলিন্ডার গ্যাস চ্যানেলিং।

ত্রুটির লক্ষণ: অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি, দহন গ্যাস রিটার্ন অয়েলে পালিয়ে যাওয়া;

ব্যর্থতার কারণ: তামা গ্যাসকেট কণা দ্বারা পিট করা হয়েছিল এবং এটি সিল করা যায়নি;

সমাধান: ইনজেক্টর ইনস্টল করার সময় তামার গ্যাসকেট, ইঞ্জিন মাউন্টিং গর্ত এবং ইনজেক্টর পরিষ্কার করার বিষয়টি নিশ্চিত করুন।

তামার গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করা যায় না। বোশ একাধিক গ্যাসকেট ব্যবহার এড়াতে কেবল একটি তামা গ্যাসকেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়।

4, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ বৈদ্যুতিন চৌম্বক কয়েল গলনা

ত্রুটি লক্ষণ: ইনজেক্টর সাধারণত কাজ করতে পারে না;

ব্যর্থতার কারণ: সোলেনয়েড ভালভ কয়েলটি খুব বেশি পাওয়ার-অন ভোল্টেজ বা খুব দীর্ঘ পাওয়ার-অন সময়ের কারণে গলে যায়;

সমাধান: এটি কৃত্রিমভাবে জ্বালানী ইনজেক্টরকে বিদ্যুৎ আপ করা নিষিদ্ধ;

5, যান্ত্রিক মানবসৃষ্ট ক্ষতি

ত্রুটি লক্ষণ: যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে ইনজেক্টর সাধারণত কাজ করতে পারে না এবং ইঞ্জিনটি অস্থির।

ব্যর্থতার কারণ: ভুল অপারেশন এবং অযৌক্তিক ইনস্টলেশন।

সমাধান: 1। রুক্ষ অপারেশন এড়াতে সোলোনয়েড ভালভ ক্যাপ, টার্মিনাল এবং বান্ডিল প্লাগটি শক্ত করুন; 2। নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুসারে কঠোর অনুসারে জ্বালানী ইনজেক্টর ইনস্টল করুন;

চতুর্থ: সোলেনয়েড ভালভ সাধারণ রেল ইনজেক্টরের কাঠামো চিত্র
। বর্তমান নিয়ন্ত্রণ সোলেনয়েড ভালভ আর্মারকে আকর্ষণ করে এবং আর্ম্যাচার ভালভ স্টেম এবং সুই ভালভ দম্পতিটিকে জ্বালানী ইনজেকশনের জন্য জ্বালানী ইনজেক্টর খোলার জন্য চালিত করে।

অতএব, জ্বালানী ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ করা হ'ল জ্বালানী ইনজেক্টরের সোলোনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণ করা। সোলোনয়েড ভালভ একটি কয়েল সমতুল্য, যা কয়েল দিয়ে স্রোত পাস করে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি উত্পন্ন করে। আর্মারটি আকৃষ্ট না হওয়া পর্যন্ত আরও বেশি বর্তমান, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি তত বেশি। ব্যবহারিক প্রয়োগে, ইনজেক্টরটি সাধারণত প্রথমে একটি বৃহত্তর কারেন্টের সাথে চালু করা হয় এবং তারপরে সোলেনয়েড ভালভটি একটি নিম্ন প্রবাহের সাথে রাখা হয়।