আপনি গাড়ি চালান বা না করুন, গাড়ি রয়েছে এমন লোকদের জানা উচিত যে গাড়িটি অনেক বস্তুর সমন্বয়ে গঠিত এবং চাপ সেন্সর এটির একটি অংশ, গাড়িতে চাপ সেন্সরগুলির প্রয়োগগুলি কী কী?
1। ইনটেক/এক্সস্টাস্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম
অটোমোবাইল ইঞ্জিন পরিচালন ব্যবস্থাকে সঠিক সময়ে সিলিন্ডারে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী ইনজেকশন করা দরকার, যাতে সর্বোত্তম দহন দক্ষতা অর্জন এবং দূষণ হ্রাস করতে জ্বালানী পুরোপুরি এবং কার্যকরভাবে পোড়ানো যায়। ইঞ্জিন ম্যানেজারের ইসিইউ একাধিক সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্ত নেয়, যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবস্থান, ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান, বায়ু প্রবাহ, গ্রহণের বহুগুণ তাপমাত্রা, গ্রহণের বহুগুণ চাপ ইত্যাদি। ইনটেক ম্যানিফোল্ড প্রেসার সেন্সর হ'ল একটি চাপ সেন্সর যা পরম চাপ মোডে কাজ করে এবং ইসিইউতে ইনজেকশনের সময় ইসিইউতে ইনজেকশন দেওয়া হয়, তাই এয়ার-ফুয়েল ইন ইনজেকশনের সময়টি গ্রহণ করে, তাই এয়ার-ফুয়েল-ফুয়েল্টটি অর্জন করে।
2। জ্বালানী বাষ্প পরিচালনা ব্যবস্থা
যেহেতু জ্বালানী তেলের বাষ্পীভবন হাইড্রোকার্বন নিঃসরণের অন্যতম প্রধান কারণ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কয়েকটি রাজ্য যানবাহনে জ্বালানী বাষ্পের ব্যবস্থাপনার আদেশ দেয়। আপনি যখন কোনও গ্যাস স্টেশনে আপনার গাড়িটি পূরণ করেন, জ্বালানী বাষ্প সরাসরি প্রবেশ করা হয়
বায়ুমণ্ডলে এটি পরিবেশ বান্ধব নয় এবং জ্বালানী বর্জ্য। জ্বালানী বাষ্প পরিচালন ব্যবস্থায় সজ্জিত গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে বাষ্প পাইপলাইনের মাধ্যমে পৃথকীকরণ ভালভের মাধ্যমে সক্রিয় কার্বন ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে। সক্রিয় কার্বন ট্যাঙ্কে সক্রিয় কার্বন ছিদ্রযুক্ত এবং একটি বৃহত পৃষ্ঠের অঞ্চল রয়েছে, যা চুষতে পারে
প্রচুর জ্বালানী বাষ্প অণু সহ। সক্রিয় কার্বন ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনের গ্রহণের বহুগুণে সংযুক্ত। ইঞ্জিনটি যখন ইনটেক স্ট্রোকের সময় চলমান থাকে, তখন পিস্টন আন্দোলনের ফলে খাওয়ার পাইপটি নিম্নচাপ তৈরি করে। গ্রহণের বহুগুণে সাকশন ফোর্সের অধীনে বায়ু সক্রিয় করা হয়
সক্রিয় কার্বন ট্যাঙ্কে সংশ্লেষিত জ্বালানী বাষ্প অণুগুলি জ্বলনের জন্য ইঞ্জিনে প্রেরণ করা হয়, যাতে এগুলি পুরোপুরি প্রয়োগ করা যায় এবং সক্রিয় কার্বন ট্যাঙ্কে সক্রিয় কার্বনের শোষণ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা যায়। জ্বালানী বাষ্প পরিচালন ব্যবস্থায় একটি জ্বালানী বাষ্প ফাঁস আছে কিনা তা সনাক্ত করতে একটি মাইক্রোপ্রেসার সেন্সর (গেজ প্রেসার মোড) প্রয়োজন।