কামিন্স এম 11 কিউএসএমিজম ইঞ্জিন জিয়ানকেবো সোলেনয়েড ভালভ 3871711 এর জন্য প্রযোজ্য

জ্যাকব্রেক ইঞ্জিন ব্রেক ডিভাইসটি যানবাহন হ্রাস সরঞ্জামের একটি সেট, এর প্রধান কার্যকারী নীতিটি ইঞ্জিন এক্সস্টাস্ট ভালভ ভালভ ফেজ পরিবর্তন করা, যাতে যানবাহন হ্রাস। সংকোচনের স্ট্রোকের শেষে, এক্সস্টাস্ট ভালভটি খোলা হয়, যাতে ইঞ্জিন যখন সিলিন্ডারে বাতাসকে সংকুচিত করে তখন কাজটি এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে ছেড়ে দেওয়া হয়, এবং শক্তিটি পিস্টনে ফিরে আসে না, এবং যানবাহনের প্ররোচনাটি চাকা এবং সংক্রমণ ব্যবস্থার মাধ্যমে ইঞ্জিনের সাথে সংক্রমণ করে, এবং এনআইটিআই-ডিআর-ডিআর-ডিআর-ডিআর-ডিআর-ডিআর-ডিআরএ-ডয়ের অপারেশনের একমাত্র শক্তি হয়ে যায়।

মূলত, জ্যাকব্রেক একটি শক্তি উত্পাদনকারী ডিজেল ইঞ্জিনকে একটি শক্তি-শোষণকারী বায়ু সংক্ষেপক হিসাবে পরিণত করে। এই রূপান্তরটি বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত জলবাহী সরঞ্জামগুলির একটি সেট দ্বারা পরিচালিত হয়, বৈদ্যুতিক প্রবাহ দ্বারা ট্রিগার করা হয় এবং হাইড্রোলিক লক শর্তে সম্পন্ন হয়। ইঞ্জিন ব্রেকটি সিলিন্ডার বাক্সে মাউন্ট করা যেতে পারে বা একটি রকার আর্ম সিস্টেমে তৈরি করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিনের রকার বাহু দ্বারা যান্ত্রিকভাবে সক্রিয় করা হয়। যদি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে পাওয়ার স্যুইচটি ওএন অবস্থানে থাকে তবে ক্লাচ নিযুক্ত থাকাকালীন ড্রাইভার এক্সিলারেটর প্যাডেলটি প্রকাশের সাথে সাথে ইঞ্জিন ব্রেকটি সক্রিয় করা হয়। ড্রাইভার যখন পরিষেবা ব্রেক ব্যবহার করে, ইঞ্জিন ব্রেক ডিভাইসটি তার ব্রেকিং প্রভাবটিও বজায় রাখবে, যাতে জ্যাকব্রেক ইঞ্জিন ব্রেক ডিভাইস এবং যানবাহন পরিষেবা ব্রেক এর সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের অধীনে যানবাহনটি সর্বাধিক হ্রাসের প্রভাব অর্জন করবে।