1. গ্রহণের চাপ তাপমাত্রা সেন্সরের ক্ষতির ঘটনা:

① অন অবস্থানে, ইঞ্জিন ফল্ট লাইট সবসময় চালু থাকে;

(2) ধীরে ধীরে অ্যাক্সিলারেটরে পা রাখার সময় অল্প পরিমাণে কালো ধোঁয়া এবং দ্রুত গতি বাড়ালে প্রচুর পরিমাণে কালো ধোঁয়া;

③ ইঞ্জিন বিরক্তিকর;

④ ফল্ট কোড: P01D6 (ইনটেক প্রেসার সেন্সরের ভোল্টেজ নিম্ন সীমার চেয়ে কম) কারণ বিশ্লেষণ: গ্রহণের চাপ সংকেত অস্বাভাবিক, এবং ECU সঠিক গ্রহণের তথ্য পেতে পারে না, ফলে অস্বাভাবিক ফুয়েল ইনজেকশন হয়, তাই জ্বলন অপর্যাপ্ত, ইঞ্জিন বিরক্তিকর, এবং জ্বালানীর সময় কালো ধোঁয়া নির্গত হয়। তারের জোতা সংযোগে সমস্যা এবং সেন্সর ব্যর্থতার কারণে এই ব্যর্থতা হতে পারে। সমাধান: খাওয়ার চাপ তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষা করুন।

2, জল তাপমাত্রা সেন্সর ক্ষতি ঘটনা:

① অন অবস্থানে, ইঞ্জিন ফল্ট লাইট সবসময় চালু থাকে;

② অন গিয়ারে জলের তাপমাত্রা সর্বদা 120℃ এর ZI এর সর্বোচ্চ মান দেখায়;

③ ইঞ্জিন টর্ক এবং বিরক্তিকর মধ্যে সীমিত;

④ ফল্ট কোড: P003D (জলের তাপমাত্রা সেন্সরের ভোল্টেজ নিম্ন সীমার চেয়ে কম) কারণ বিশ্লেষণ: জলের তাপমাত্রা সেন্সর ব্যর্থ হয় এবং ECU একটি বিকল্প মান ব্যবহার করে যখন এটি সনাক্ত করে যে জলের তাপমাত্রা সেন্সরের আউটপুট সংকেত বিশ্বাসযোগ্য নয় , এবং ECU ইঞ্জিন রক্ষার উদ্দেশ্যে ইঞ্জিনের টর্ক সীমিত করে। সমাধান: জলের তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষা করুন।

3. তেল চাপ সেন্সরের ক্ষতি:

① শুরু করার পরে, তেল চাপ সূচক সর্বদা চালু থাকে;

② ইঞ্জিন ফল্ট লাইট সবসময় চালু থাকে;

(3) নিষ্ক্রিয় গতি, তেল চাপ মান 0.99 দেখায়; ④ ফল্ট কোড: P01CA (তেল চাপ সেন্সরের ভোল্টেজ উপরের সীমার চেয়ে বেশি) কারণ বিশ্লেষণ: তেল চাপ সেন্সরের তদন্তটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এবং ECU সনাক্ত করে যে তেল চাপ সেন্সর সংযুক্ত নেই, এবং যন্ত্রটি প্রদর্শন মান হল ECU এর একটি অভ্যন্তরীণ বিকল্প মান। সমাধান: তেল চাপ সেন্সর পরীক্ষা করুন.

4. OBD সকেট টার্মিনালের খারাপ যোগাযোগ:

① অন অবস্থানে, ডায়াগনস্টিক যন্ত্রের পাওয়ার সাপ্লাই স্বাভাবিক, কিন্তু প্রাসঙ্গিক তথ্য পড়ার জন্য এটি ECU-তে প্রবেশ করতে পারে না;

② কোন ফল্ট কোড নেই। কারণ বিশ্লেষণ: OBD সকেট টার্মিনাল থেকে বেরিয়ে আসে, যার ফলে যোগাযোগ খারাপ হয় এবং ডায়াগনস্টিক যন্ত্র এবং ECU যোগাযোগ করতে পারে না। সমাধান: OBD সকেট টার্মিনাল চেক করুন।

5. NOx সেন্সরের তারের জোতার শর্ট-সার্কিট ঘটনা:

① স্টার্টআপের পরে, OBD ফল্ট লাইট সবসময় চালু থাকে;

② ইঞ্জিন টর্ক এবং বিরক্তিকর মধ্যে সীমিত;

③ ফল্ট কোড: P0050 (ডাউনস্ট্রিম NOx সেন্সর সিগন্যাল রিসেপশন টাইমআউট করতে পারে) এবং P018C (ডাউনস্ট্রিম NOx সেন্সর প্রস্তুতির সময়সীমা)। কারণ বিশ্লেষণ: NOx সেন্সরের জোতা জীর্ণ, শর্ট-সার্কিট এবং গ্রাউন্ডেড ছিল এবং NOx সেন্সর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারেনি, যার ফলে অত্যধিক নির্গমন, ইঞ্জিনের সীমিত টর্ক এবং সিস্টেমের অ্যালার্ম। সমাধান: NOx সেন্সরের তারের জোতা পরীক্ষা করুন।