SV08-29 Heidefoss সিরিজ উচ্চ চাপ থ্রেড প্লাগ ইন ভালভ

হাইড্রোলিক রিভার্সিং ভালভ ব্যবহার করার সময় আমাদের কিছু রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কার করতে হবে, যাতে ভালভের স্বাভাবিক ব্যবহার এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করা যায়। চলুন দেখে নেওয়া যাক কিভাবে ভালভ পরিষ্কার করবেন।

1. হাইড্রোলিক রিভার্সিং ভালভ পরিষ্কার করা হলে, এটি প্রথমে সরানো উচিত। পরিষ্কার করার আগে এটি সরান। যখন রিভার্সিং প্লাঞ্জার এবং স্লাইডিং আর্মে গ্রীস ব্যবহার করা হয়, তখন একটি অনুরূপ তরল বা লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন করা উচিত, যাতে এটি আরও ভালভাবে কাজ করতে পারে।

2. পরিস্কার প্রক্রিয়া ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা আবশ্যক. মাল্টি-ওয়ে ভালভের সমস্ত অবশিষ্ট তরল নিষ্কাশন করবেন না।

3. উচ্চ চাপ, বাষ্প বা গরম জল দিয়ে মাল্টি-ওয়ে রিভার্সিং ভালভ পরিষ্কার করার সময়, অ-ক্ষয়কারী তরলও নির্বাচন করা উচিত।

4. হাইড্রোলিক রিভার্সিং ভালভের রক্ষণাবেক্ষণের সময়, প্রতিটি মডেলের জন্য উপযুক্ত পরিষ্কারের তরল পরীক্ষা করা এবং ব্যবহারের আগে একটি পছন্দ করা প্রয়োজন।

5, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলের গ্রাউন্ডিং তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না, যাতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ এড়ানো যায় এবং তারপর পরিষ্কারের জন্য ডিটারজেন্ট বা অন্যান্য তরল ব্যবহার করুন।

6. মাল্টি-ওয়ে রিভার্সিং ভালভের অভ্যন্তর পরিষ্কার করার সময়, মাল্টি-ওয়ে রিভার্সিং ভালভটি প্রথমে বন্ধ করা উচিত, এবং হাইড্রোলিক তেল নিষ্কাশন করা উচিত, এবং তারপর পরিষ্কারের জন্য ফিল্টার উপাদান এবং অন্যান্য অংশগুলি সরানো উচিত।

পাইলট রিলিফ ভালভের চাপ ব্যর্থতার নির্মূল পদ্ধতি

1. প্রধান ভালভ কোরের স্যাঁতসেঁতে গর্তটি বিচ্ছিন্ন করুন, এটি কার্যকরভাবে পরিষ্কার করুন এবং এটি পুনরায় একত্রিত করুন;

2. ফিল্টার যোগ করুন বা সরঞ্জামে নতুন তেল প্রতিস্থাপন করুন;

3, ভালভ বা ভাল নতুন বসন্ত মধ্যে বসন্ত মেরামত;

উপরের বিষয়বস্তুর কারণে Xiaobian দ্বারা ভাগ করা পাইলট রিলিফ ভালভের চাপ বাড়তে পারে না। যখন আমরা কারণটি জানি, তখন আমরা কার্যকরভাবে এটি নির্মূল করতে পারি, সকলকে সাহায্য করার আশায়।

প্রথমত, পাইলট রিলিফ ভালভের চাপ বাড়তে না পারার কারণ

1. যদি সমাবেশের আগে প্রধান স্পুল পরিষ্কার না করা হয়, তাহলে তেলটি খুব নোংরা হবে বা সমাবেশের সময় ধ্বংসাবশেষ আনা হবে, যা প্রধান স্পুলের স্যাঁতসেঁতে গর্তের বাধা সৃষ্টি করবে;

2. সমাবেশের গুণমান খারাপ, তাই একত্রিত করার সময় নির্ভুলতা বেশি হয় না, এবং অংশগুলির ক্লিয়ারেন্স নিজেরাই ভালভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না, তাই মূল ভালভ কোরটি শুরুর অবস্থানে আটকে থাকে;

3. ভালভের রিটার্ন স্প্রিং ভাঙ্গা বা বাঁকানো হয়েছে, যার ফলে প্রধান ভালভ কোর রিসেট হচ্ছে না;