ইঞ্জিনিয়ারিং মাইনিং মেশিনারি পার্টস হাইড্রোলিক ভালভ কার্তুজ ভারসাম্য ভালভ আরপিজিই-এলসিএন

হাইড্রোলিক ভালভ হ'ল একটি স্বয়ংক্রিয় উপাদান যা চাপ তেল দিয়ে পরিচালিত হয়, এটি চাপ ভালভ চাপ তেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সাধারণত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় চাপ ভালভের সাথে মিলিত, জলবিদ্যুৎ স্টেশন তেল, গ্যাস, জলের পাইপলাইন সিস্টেমের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণত ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, তৈলাক্তকরণ এবং অন্যান্য তেল সার্কিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। এখানে সরাসরি অ্যাকশন টাইপ এবং পাইওনিয়ার টাইপ, মাল্টি-ইউজ পাইওনিয়ার টাইপ রয়েছে। হাইড্রোলিক ভালভের ভূমিকা মূলত সিস্টেমে একটি শাখার তেলের চাপ হ্রাস এবং স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি প্রায়শই ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, লুব্রিকেটিং এবং অন্যান্য তেল সার্কিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। এখানে সরাসরি চলমান ধরণ, শীর্ষস্থানীয় প্রকার এবং সুপারপজিশন টাইপ রয়েছে। তরলগুলির চাপ, প্রবাহ এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে জলবাহী সংক্রমণে ব্যবহৃত একটি উপাদান। চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়, ফ্লো কন্ট্রোল ভালভকে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ বলা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ চালু, বন্ধ এবং প্রবাহের দিককে দিকনির্দেশনা নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়। হাইড্রোলিক ভালভের শ্রেণিবিন্যাস: ফাংশন দ্বারা শ্রেণিবদ্ধকরণ: ফ্লো ভালভ (থ্রোটল ভালভ, গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ, ডাইভার্টার ভালভ, সংগ্রহ করা ভালভ, ডাইভার্টার সংগ্রহের ভালভ), চাপ ভালভ (ত্রাণ ভালভ, সিকোয়েন্স ভালভ, সিকোয়েন্স ভ্যালভ, ম্যানুয়াল রিভারিং, ম্যানুয়াল রিভারিং, ডাইরেকশন ভ্যালভ (

পাইলট রিলিফ ভালভ বিভিন্ন কনফিগারেশনে উপলব্ধ। একটি সাধারণ তিন-বিভাগের কেন্দ্রীভূত কাঠামো পাইলট রিলিফ ভালভ, যা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভ।

টেপার পাইলট ভালভ, মূল ভালভ স্পুলের উপর স্যাঁতসেঁতে গর্ত (ফিক্সড থ্রোটল হোল) এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী চাপ একসাথে পাইলট হাফ-ব্রিজ আংশিক চাপ নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ গঠন করে, যা মূল ভালভ স্পুলের উপরের চেম্বারে পাইলট ভালভ চাপ নিয়ন্ত্রণের পরে মূল স্টেজ কমান্ড চাপ সরবরাহের জন্য দায়ী। মূল স্পুল হ'ল প্রধান নিয়ন্ত্রণ লুপের তুলনামূলক। উপরের প্রান্তের মুখটি মূল স্পুলের কমান্ড ফোর্স হিসাবে কাজ করে, যখন নীচের প্রান্তটি মূল লুপের চাপ পরিমাপ পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে এবং প্রতিক্রিয়া শক্তি হিসাবে কাজ করে। ফলস্বরূপ শক্তি স্পুল চালাতে পারে, ওভারফ্লো পোর্টের আকার সামঞ্জস্য করতে পারে এবং অবশেষে ইনলেট চাপ পি 1 এর চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।

ওয়াইএফ টাইপ তিন -বিভাগের কেন্দ্রীভূত পাইলট রিলিফ ভালভ কাঠামো চিত্র 1 - ( - টেপার ভালভ (পাইলট ভালভ); 2 - শঙ্কু আসন 3 - ভালভ কভার; 4 - ভালভ বডি; 5 - স্যাঁতসেঁতে গর্ত; 6 - মূল ভালভ কোর; প্রধান আসন; 8 - প্রধান ভালভ বসন্ত; 9 - চাপ নিয়ন্ত্রণ; 10 - সমন্বয়যুক্ত থিম;