ফ্লাইং বুল (নিংবো) বৈদ্যুতিন প্রযুক্তি কোং, লিমিটেড

ইঞ্জিনিয়ারিং মাইনিং মেশিনারি পার্টস হাইড্রোলিক ভালভ কার্টিজ ভারসাম্য ভালভ সিবিআইজি-এলজেএন

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:


  • মডেল:সিবিআইজি-এলজেএন
  • ভালভ অ্যাকশন:পাইলট পরিচালিত ত্রাণ ভালভ
  • উপাদান:কার্বন ইস্পাত
  • পণ্য বিশদ

    পণ্য ট্যাগ

    বিশদ

    মাত্রা (এল*ডাব্লু*এইচ):স্ট্যান্ডার্ড

    ভালভ প্রকার:সোলেনয়েড বিপরীত ভালভ

    তাপমাত্রা:-20 ~+80 ℃ ℃

    তাপমাত্রার পরিবেশ:সাধারণ তাপমাত্রা

    প্রযোজ্য শিল্প:যন্ত্রপাতি

    ড্রাইভের ধরণ:বৈদ্যুতিন চৌম্বক

    প্রযোজ্য মাধ্যম:পেট্রোলিয়াম পণ্য

    মনোযোগ জন্য পয়েন্ট

    পাইলট রিলিফ ভালভ বিভিন্ন কনফিগারেশনে উপলব্ধ। একটি সাধারণ তিন-বিভাগের কেন্দ্রীভূত কাঠামো পাইলট রিলিফ ভালভ, যা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভ।

    টেপার পাইলট ভালভ, মূল ভালভ স্পুলের উপর স্যাঁতসেঁতে গর্ত (ফিক্সড থ্রোটল হোল) এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী চাপ একসাথে পাইলট হাফ-ব্রিজ আংশিক চাপ নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ গঠন করে, যা মূল ভালভ স্পুলের উপরের চেম্বারে পাইলট ভালভ চাপ নিয়ন্ত্রণের পরে মূল স্টেজ কমান্ড চাপ সরবরাহের জন্য দায়ী। মূল স্পুল হ'ল প্রধান নিয়ন্ত্রণ লুপের তুলনামূলক। উপরের প্রান্তের মুখটি মূল স্পুলের কমান্ড ফোর্স হিসাবে কাজ করে, যখন নীচের প্রান্তটি মূল লুপের চাপ পরিমাপ পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে এবং প্রতিক্রিয়া শক্তি হিসাবে কাজ করে। ফলস্বরূপ শক্তি স্পুল চালাতে পারে, ওভারফ্লো পোর্টের আকার সামঞ্জস্য করতে পারে এবং অবশেষে ইনলেট চাপ পি 1 এর চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।

    ওয়াইএফ টাইপ তিন -বিভাগের কেন্দ্রীভূত পাইলট রিলিফ ভালভ কাঠামো চিত্র 1 - ( - টেপার ভালভ (পাইলট ভালভ); 2 - শঙ্কু আসন 3 - ভালভ কভার; 4 - ভালভ বডি; 5 - স্যাঁতসেঁতে গর্ত; 6 - প্রধান ভালভ কোর; 7 - মূল আসন; মূল ভালভ বসন্ত; 9 - চাপ নিয়ন্ত্রণ (পাইলট ভালভ) স্প্রিং; 10 - অ্যাডভিং থিম;

    কাজের ভাঙ্গন

    কাজ করার সময়, তরল চাপটি একই সাথে মূল স্পুল এবং পাইলট স্পুলের চাপ পরিমাপের পৃষ্ঠের উপর কাজ করে। যখন পাইলট ভালভ 1 খোলা না হয়, তখন ভালভ চেম্বারে তেল প্রবাহিত হয় না এবং উভয় দিকের মূল স্পুলের উপর চাপানো চাপ সমান, তবে উপরের প্রান্তের কার্যকর চাপের ক্ষেত্রটি নীচের প্রান্তের কার্যকর চাপের ক্ষেত্রের চেয়ে বেশি, ফলস্বরূপ বলের ক্রিয়াকলাপের অধীনে মূল স্পুলটি রয়েছে এবং ভালভ বন্দরটি বন্ধ রয়েছে। যখন পাইলট ভালভটি খোলার জন্য ইনলেট চাপ যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায়, তখন তরলটি মূল ভালভ স্পুলের স্যাঁতসেঁতে গর্ত এবং পাইলট ভালভের দিকে ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। স্যাঁতসেঁতে গর্তের স্যাঁতসেঁতে প্রভাবের কারণে, মূল স্পুলটি তরল চাপের উপরের এবং নিম্ন দিকের সাথে জড়িত থাকে সমান নয়, মূল স্পুলটি চাপের পার্থক্যের ক্রিয়াকলাপের অধীনে চলে যায়, ভালভ পোর্টটি খুলে দেয়, ওভারফ্লো উপলব্ধি করে এবং চাপের মৌলিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। পাইলট ভালভের চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্তকে সামঞ্জস্য করে ওভারফ্লো চাপটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

     

    পণ্য স্পেসিফিকেশন

    সিবিআইজি-এলজেএন (1) (1) (1)
    সিবিআইজি-এলজেএন (5) (1) (1)
    সিবিআইজি-এলজেএন (6) (1) (1)

    কোম্পানির বিশদ

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    কোম্পানির সুবিধা

    1683343974617

    পরিবহন

    08

    FAQ

    1683338541526

    সম্পর্কিত পণ্য


  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • সম্পর্কিত পণ্য