ইঞ্জিনিয়ারিং মাইনিং মেশিনারি পার্টস হাইড্রোলিক ভালভ কার্টিজ ভারসাম্য ভালভেকবিবিডি-এলজেএন

ত্রাণ ভালভের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

পাইলট নিয়ন্ত্রিত, ভারসাম্য স্লাইড ভালভ কাঠামো ত্রাণ ভালভ সাধারণত ভালভ নিয়ন্ত্রণকারী চাপ বন্ধ করে দেওয়া হয়। যখন ইনলেট (পোর্ট 1) চাপটি ভালভ সেট মানটিতে পৌঁছায়, ভালভটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক (পোর্ট 2) এবং চাপটি সামঞ্জস্য করতে থ্রোটল থেকে উপচে পড়া শুরু করে। এই ধরণের ভালভের উচ্চ চাপের সমন্বয় নির্ভুলতা, প্রবাহের হার সহ ছোট চাপের ওঠানামা, মসৃণ সামঞ্জস্য, ছোট শব্দ এবং মাঝারি প্রতিক্রিয়ার গতি রয়েছে।
সমস্ত 2-পোর্ট রিলিফ ভালভ (পাইলট রিলিফ ভালভ ব্যতীত) আকার এবং ফাংশনে বিনিময়যোগ্য (যেমন, প্রদত্ত কনফিগারেশন আকারের ভালভের একই প্রবাহের পথ রয়েছে, একই জ্যাক)।

মুখ 2 এ জেডডিএ চাপ গ্রহণ করতে পারে; ক্রস পোর্টের ওভারফ্লো অয়েল সার্কিটে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। যদি কোনও ক্রস পোর্টে ওভারফ্লো তেল লাইনে প্রয়োগ করা হয় তবে স্পুল ফুটো বিবেচনা করুন।

সমস্ত বসন্ত রেঞ্জের জন্য জেড-মিন 75psi (5 বার) এ সেট করা আছে।
স্লাইড ভালভের ফুটো হওয়ার কারণে লোড লকিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
ট্যাঙ্ক পোর্টে পিছনের চাপ (পোর্ট 2) ভালভের সেট মানটিতে সরাসরি 1: 1 বৃদ্ধি করা হয়।
মূল মঞ্চের স্যাঁতসেঁতে গর্তগুলি দূষণের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত।
ইপিডিএম সিল সহ কার্টরিজ ভালভগুলি ফসফেট এস্টার হাইড্রোলিক তেল সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক জলবাহী তরল বা তৈলাক্তকরণের তেলগুলির এক্সপোজার সিলের আংটির ক্ষতি করতে পারে।

ভাসমান কাঠামোটি অতিরিক্ত মাউন্টিং টর্ক বা জ্যাক/কার্টরিজ ভালভের মেশিনিং ত্রুটির কারণে অভ্যন্তরীণ অংশগুলি বন্ধনের সম্ভাবনা হ্রাস করে

তিনি জলবাহী ভালভের ভূমিকা

বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোলিক ভালভ রয়েছে এবং তারা এখনও কিছু প্রাথমিক পয়েন্টগুলি সাধারণভাবে বজায় রাখে। উদাহরণস্বরূপ:
(1) কাঠামোগতভাবে, সমস্ত ভালভ একটি ভালভ বডি, একটি স্পুল (রোটারি ভালভ বা স্লাইড ভালভ) এবং উপাদান এবং উপাদানগুলি (যেমন স্প্রিংস এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটস) দ্বারা গঠিত যা স্পুল অ্যাকশনকে চালিত করে।
(২) কাজের নীতির ক্ষেত্রে, সমস্ত ভালভের খোলার আকারের মধ্যে সম্পর্ক, ভাল্বের খালি এবং আউটলেট এবং ভাল্বের মাধ্যমে প্রবাহের মধ্যে চাপের পার্থক্যটি অরফিস প্রবাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
কেবলমাত্র বিভিন্ন ভালভ নিয়ন্ত্রণের পরামিতিগুলি আলাদা।

হাইড্রোলিক ভালভ হ'ল একটি স্বয়ংক্রিয় উপাদান যা চাপ তেল দিয়ে পরিচালিত হয়, এটি চাপ ভালভ চাপ তেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সাধারণত বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় চাপ ভালভের সাথে মিলিত, জলবিদ্যুৎ স্টেশন তেল, গ্যাস, জলের পাইপলাইন সিস্টেমের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণত ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, তৈলাক্তকরণ এবং অন্যান্য তেল সার্কিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। এখানে সরাসরি অ্যাকশন টাইপ এবং পাইওনিয়ার টাইপ, মাল্টি-ইউজ পাইওনিয়ার টাইপ রয়েছে। হাইড্রোলিক ভালভের ভূমিকা মূলত সিস্টেমে একটি শাখার তেলের চাপ হ্রাস এবং স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি প্রায়শই ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, লুব্রিকেটিং এবং অন্যান্য তেল সার্কিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। এখানে সরাসরি চলমান ধরণ, শীর্ষস্থানীয় প্রকার এবং সুপারপজিশন টাইপ রয়েছে। তরলগুলির চাপ, প্রবাহ এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে জলবাহী সংক্রমণে ব্যবহৃত একটি উপাদান। চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়, ফ্লো কন্ট্রোল ভালভকে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ বলা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ চালু, বন্ধ এবং প্রবাহের দিককে দিকনির্দেশনা নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়। হাইড্রোলিক ভালভের শ্রেণিবিন্যাস: ফাংশন দ্বারা শ্রেণিবদ্ধকরণ: ফ্লো ভালভ (থ্রোটল ভালভ, গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ, ডাইভার্টার ভালভ, সংগ্রহ করা ভালভ, ডাইভার্টার সংগ্রহের ভালভ), চাপ ভালভ (ত্রাণ ভালভ, সিকোয়েন্স ভালভ, সিকোয়েন্স ভ্যালভ, ম্যানুয়াল রিভারিং, ম্যানুয়াল রিভারিং, ডাইরেকশন ভ্যালভ (