ইঞ্জিনিয়ারিং মাইনিং যন্ত্রপাতি যন্ত্রাংশ হাইড্রোলিক ভালভ কার্টিজ ব্যালেন্সিং ভালভCBBD-LJN

ত্রাণ ভালভ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

পাইলট নিয়ন্ত্রিত, সুষম স্লাইড ভালভ গঠন ত্রাণ ভালভ সাধারণত বন্ধ চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ হয়. যখন ইনলেট (পোর্ট 1) চাপ ভালভের সেট মান পর্যন্ত পৌঁছায়, ভালভটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে (পোর্ট 2) ওভারফ্লো হতে শুরু করে এবং চাপ সামঞ্জস্য করতে থ্রোটল শুরু করে। এই ধরনের ভালভের উচ্চ চাপ সমন্বয় সঠিকতা, প্রবাহ হারের সাথে ছোট চাপের ওঠানামা, মসৃণ সমন্বয়, ছোট শব্দ এবং মাঝারি প্রতিক্রিয়া গতি রয়েছে।
সমস্ত 2-পোর্ট রিলিফ ভালভ (পাইলট রিলিফ ভালভ বাদে) আকার এবং ফাংশনে বিনিময়যোগ্য (যেমন, একটি প্রদত্ত কনফিগারেশন আকারের ভালভের একই প্রবাহ পথ, একই জ্যাক রয়েছে)।

মুখ 2 এ Zda চাপ গ্রহণ করতে পারে; ক্রস পোর্টের ওভারফ্লো তেল সার্কিটে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। একটি ক্রস পোর্টে একটি ওভারফ্লো তেল লাইনে প্রয়োগ করা হলে, স্পুল ফুটো বিবেচনা করুন।

সমস্ত স্প্রিং রেঞ্জের জন্য Z-min 75psi(5bar) সেট করা হয়েছে।
স্লাইড ভালভ ফুটো হওয়ার কারণে লোড লকিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
ট্যাঙ্ক পোর্টে (পোর্ট 2) পিছনের চাপটি ভালভের সেট মান থেকে সরাসরি 1:1 বৃদ্ধি করা হয়।
মূল মঞ্চের স্যাঁতসেঁতে গর্তগুলি দূষণের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত।
EPDM সীলযুক্ত কার্টিজ ভালভগুলি ফসফেট এস্টার জলবাহী তেল সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক হাইড্রোলিক তরল বা লুব্রিকেটিং তেলের সংস্পর্শে সিল রিংকে ক্ষতি করতে পারে।

ভাসমান কাঠামো জ্যাক/কার্টিজ ভালভের অত্যধিক মাউন্টিং টর্ক বা মেশিনিং ত্রুটির কারণে অভ্যন্তরীণ অংশগুলির বন্ধনের সম্ভাবনা হ্রাস করে

তিনি জলবাহী ভালভ ভূমিকা

বিভিন্ন ধরণের হাইড্রোলিক ভালভ রয়েছে এবং তারা এখনও কিছু মৌলিক পয়েন্ট সাধারণভাবে বজায় রাখে। যেমন:
(1) কাঠামোগতভাবে, সমস্ত ভালভ একটি ভালভ বডি, একটি স্পুল (ঘূর্ণমান ভালভ বা স্লাইড ভালভ) এবং উপাদান এবং উপাদান (যেমন স্প্রিংস এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট) দ্বারা গঠিত যা স্পুল ক্রিয়াকে চালিত করে।
(2) কাজের নীতির পরিপ্রেক্ষিতে, সমস্ত ভালভের খোলার আকারের মধ্যে সম্পর্ক, ভালভের খাঁড়ি এবং আউটলেটের মধ্যে চাপের পার্থক্য এবং ভালভের মধ্য দিয়ে প্রবাহটি ছিদ্র প্রবাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
শুধুমাত্র বিভিন্ন ভালভ নিয়ন্ত্রণের পরামিতি ভিন্ন।

হাইড্রোলিক ভালভ হল একটি স্বয়ংক্রিয় উপাদান যা চাপ তেল দিয়ে চালিত হয়, এটি চাপ ভালভ চাপ তেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সাধারণত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক চাপ ভালভের সাথে মিলিত হয়, জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র তেল, গ্যাস, জলের পাইপলাইন সিস্টেমের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণত ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, তৈলাক্তকরণ এবং অন্যান্য তেল সার্কিটের জন্য ব্যবহৃত হয়। ডাইরেক্ট অ্যাকশন টাইপ এবং পাইওনিয়ার টাইপ, মাল্টি-ইউজ পাইওনিয়ার টাইপ আছে। হাইড্রোলিক ভালভের ভূমিকা প্রধানত সিস্টেমে একটি শাখার তেলের চাপ কমাতে এবং স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি প্রায়শই ক্ল্যাম্পিং, নিয়ন্ত্রণ, লুব্রিকেটিং এবং অন্যান্য তেল সার্কিটগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। সরাসরি চলন্ত টাইপ, লিডিং টাইপ এবং সুপারপজিশন টাইপ আছে। তরলগুলির চাপ, প্রবাহ এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত একটি উপাদান। চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভকে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়, এবং নিয়ন্ত্রণ চালু, বন্ধ এবং প্রবাহের দিককে দিক নিয়ন্ত্রণ ভালভ বলা হয়। হাইড্রোলিক ভালভের শ্রেণীবিভাগ: ফাংশন দ্বারা শ্রেণীবিভাগ: ফ্লো ভালভ (থ্রটল ভালভ, গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ, ডাইভারটার ভালভ, সংগ্রহ ভালভ, ডাইভারটার সংগ্রহ ভালভ), চাপ ভালভ (রিলিফ ভালভ, চাপ হ্রাস ভালভ, সিকোয়েন্স ভালভ, আনলোড ভালভ), দিক ভালভ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ, ম্যানুয়াল রিভার্সিং ভালভ, চেক ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ)