খননকারী বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ উচ্চ-চাপ সেন্সর 221-8859 বিড়ালের জন্য
বিশদ
বিপণনের ধরণ:হট প্রোডাক্ট 2019
উত্সের স্থান:ঝেজিয়াং, চীন
ব্র্যান্ডের নাম:উড়ন্ত ষাঁড়
ওয়ারেন্টি:1 বছর
প্রকার:চাপ সেন্সর
গুণ:উচ্চমানের
বিক্রয়-পরবর্তী পরিষেবা সরবরাহ করা:অনলাইন সমর্থন
প্যাকিং:নিরপেক্ষ প্যাকিং
বিতরণ সময়:5-15 দিন
পণ্য ভূমিকা
ব্রেক প্যাডেল টিপলে ইঞ্জিন শিখা ব্যর্থতা ঘটে।
ফেনোমেনন: যখন ব্রেক প্যাডেলটি হতাশাগ্রস্থ হয়, তখন ব্রেকিং প্রভাবটি ভাল হয় না এবং একই সাথে ইঞ্জিনটি কয়েকবার সহিংসভাবে কম্পন করে এবং তারপরে বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং এগিয়ে যেতে থাকে।
বিশ্লেষণ:
1। যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহনের জন্য ব্রেকিং ফ্লেমআউট ঘটে তবে বিবেচনা করুন যে এটি গিয়ার সহ ব্রেকিং ফ্লেমআউটের একটি সাধারণ ঘটনা কিনা।
2। ব্রেকিং এক অর্থে এক্সিলারেটর প্যাডেল প্রকাশের সমতুল্য, বিবেচনা করে যে অলস মোটরটি একটি নিম্ন অবস্থানে আটকে আছে।
3। যখন ভ্যাকুয়াম বুস্টার ব্রেক করা হয় তখন ভ্যাকুয়াম এয়ার ফুটো হয়।
4। গাড়িটি স্বয়ংক্রিয় হওয়ার কারণে, গিয়ার সহ ব্রেকটির শিখা বিবেচনা করা হয় না।
5, কোনও ত্রুটি কোড সনাক্ত করুন না
।। তদন্তের পরে, ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি প্রায় 850 আরপিএম স্থিতিশীল, যা স্বাভাবিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি দেখায় যে নন-আইডল মোটরটি নিম্ন অবস্থানে আটকে আছে।
7 .. আপনি যখন অলস গতিতে ব্রেক প্যাডেলটিতে পা রাখেন, ইঞ্জিনটি কয়েকবার সহিংসভাবে কাঁপানোর পরে বন্ধ হয়ে যাবে এবং একই সাথে, প্যাডেলটি শক্ত বোধ করবে, যা কেবল ভ্যাকুয়াম ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। যাইহোক, নিষ্ক্রিয় গতি এবং সাধারণ ড্রাইভিংয়ে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশনের কারণে, ভ্যাকুয়াম বুস্টারকে গ্রহণের বহুগুণের সাথে সংযুক্ত ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন বিবেচনা করা হয় না এবং ত্রুটিটি ভ্যাকুয়াম বুস্টারে লক করা থাকে।
8। পরীক্ষার জন্য ভ্যাকুয়াম গেজটি গ্রহণের বহুগুণে সংযুক্ত করুন। নিষ্ক্রিয় গতিতে, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি 64 কিপিএ। এই মুহুর্তে যখন ব্রেক প্যাডেল টিপানো হয় (ইঞ্জিনটি কাঁপতে শুরু করে, তবে এটি বন্ধ হয় না), ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি 15 কেপা এ নেমে যায়। বড় পরিবর্তনের কারণে, কেবল বুস্টার ইনটেক সিস্টেমে এত বড় বায়ু ফুটো করতে পারে (ভ্যাকুয়াম টিউবটি খুব ঘন)। প্রতিস্থাপনের পরে সমস্যা সমাধান।
রোগ নির্ণয়:
ভ্যাকুয়াম বুস্টারের বাম এবং ডান এয়ার চেম্বারগুলি ব্রেকিংয়ের সময় ভালভাবে সিল করা যায় না, যা বাম এয়ার চেম্বারে প্রবেশ করে প্রচুর পরিমাণে বায়ু নিয়ে যায় এবং তারপরে একমুখী ভালভ এবং ভ্যাকুয়াম পাইপের মাধ্যমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করে। যেহেতু গাড়িটি একটি এয়ার ফ্লোমিটার ব্যবহার করে, এটি থ্রোটল ভালভের পিছনে বায়ু গ্রহণের বিষয়টি বুঝতে পারে না, যা মিশ্রণটি খুব পাতলা এবং শিখা তৈরি করে।
পণ্য ছবি

কোম্পানির বিশদ







কোম্পানির সুবিধা

পরিবহন

FAQ
