ব্রেক প্যাডেল চাপলে ইঞ্জিন ফ্লেমআউট ব্যর্থতা ঘটে।

ঘটনা: যখন ব্রেক প্যাডেল বিষণ্ণ হয়, ব্রেকিং প্রভাব ভাল হয় না, এবং একই সময়ে, ইঞ্জিনটি কয়েকবার হিংস্রভাবে কম্পিত হয় এবং তারপর বন্ধ হয়ে যায়, এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং সামনের দিকে স্লাইড করতে থাকে।

বিশ্লেষণ:

1. যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহনের জন্য ব্রেকিং ফ্লেমআউট ঘটে, তবে এটি গিয়ারের সাথে ব্রেকিং ফ্লেমআউটের একটি স্বাভাবিক ঘটনা কিনা তা বিবেচনা করুন।

2. ব্রেক করা এক অর্থে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার সমতুল্য, এই বিবেচনায় যে নিষ্ক্রিয় মোটরটি একটি নিম্ন অবস্থানে আটকে আছে।

3. যখন ভ্যাকুয়াম বুস্টার ব্রেক করা হয়, তখন ভ্যাকুয়াম এয়ার লিকেজ হয়।

4. কারণ গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়, গিয়ার সহ ব্রেকটির ফ্লেমআউট বিবেচনা করা হয় না।

5, কোন ফল্ট কোড সনাক্ত

6. তদন্তের পর, ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় গতি প্রায় 850 rpm এ স্থিতিশীল, যা স্বাভাবিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি দেখায় যে নন-ইডল মোটরটি নিম্ন অবস্থানে আটকে আছে।

7. আপনি যখন অলস গতিতে ব্রেক প্যাডেলে পা রাখেন, তখন কয়েকবার হিংস্রভাবে কাঁপানোর পরে ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাবে, এবং একই সময়ে, প্যাডেলটি শক্ত অনুভব করবে, যা শুধুমাত্র ভ্যাকুয়াম ফুটো হওয়ার কারণে হতে পারে। যাইহোক, নিষ্ক্রিয় গতিতে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের কারণে, ভ্যাকুয়াম বুস্টারকে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযোগকারী ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন বিবেচনা করা হয় না, এবং ত্রুটিটি ভ্যাকুয়াম বুস্টারে লক করা হয়।

8. পরীক্ষার জন্য ভ্যাকুয়াম গেজকে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত করুন। নিষ্ক্রিয় গতিতে, ভ্যাকুয়াম ডিগ্রী 64Kpa। এই মুহুর্তে যখন ব্রেক প্যাডেলটি চাপা হয় (ইঞ্জিনটি কাঁপতে শুরু করে, তবে এটি বন্ধ হয় না), ভ্যাকুয়াম ডিগ্রি 15Kpa এ নেমে যায়। বৃহৎ পরিবর্তনের কারণে, শুধুমাত্র বুস্টারের ইনটেক সিস্টেমে এত বড় বায়ু ফুটো হতে পারে (ভ্যাকুয়াম টিউবটি খুব পুরু)। প্রতিস্থাপনের পরে সমস্যা সমাধান।

রোগ নির্ণয়:

ভ্যাকুয়াম বুস্টারের বাম এবং ডান এয়ার চেম্বারগুলি ব্রেক করার সময় ভালভাবে সিল করা যায় না, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে বাতাস বাম এয়ার চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তারপর একমুখী ভালভ এবং ভ্যাকুয়াম পাইপের মাধ্যমে দহন চেম্বারে প্রবেশ করে। কারণ গাড়িটি একটি এয়ার ফ্লোমিটার ব্যবহার করে, এটি থ্রোটল ভালভের পিছনে থাকা বাতাসের পরিমাণ অনুধাবন করতে পারে না, যার ফলে মিশ্রণটি খুব পাতলা এবং ফ্লেমআউট হয়ে যায়।