খননকারী জন ডিরি 200-6210 ডিস্ট্রিবিউটর হাইড্রোলিক আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ

     প্রধান ত্রাণ ভালভ হাইড্রোলিক পাম্প ক্রমাগত তেল সরবরাহ করছে, কিন্তু যখন জলবাহী চাপ খুব বেশি হয়, তখন এটি ক্ষতির কারণ হবে। অতএব, পাম্পের ক্ষতি রোধ করতে জলবাহী সার্কিট একটি ওভারফ্লো ভালভ দিয়ে সজ্জিত। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি খুব দীর্ঘ বা খুব ছোট, বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং হাইড্রোলিক মোটর প্রচুর শক্তি যোগ করে, যাতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং হাইড্রোলিক মোটর বন্ধ হয়ে যায়, হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা প্রেরিত তেল চলে যাবে না, তাই যে হাইড্রোলিক ডিভাইসের ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, হাইড্রোলিক চাপ খুব বেশি বেড়ে যায় এবং পাম্পটি খুব বড় একটি বোঝা। এটি পাম্পের ক্ষতি নিয়ে আসবে, জলবাহী চাপকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বাড়ানোর জন্য, পাম্প থেকে তেল কার্যকরী তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসবে, ওভারফ্লো পদ্ধতিটি ইনস্টল করা প্রয়োজন, যাতে জলবাহী চাপ না হয়। খুব উপরে উঠা একই সময়ে, ত্রাণ ভালভের ত্রাণ চাপ কত kg/cm2 বাড়তে দেওয়া হয় তা নির্ধারণ করতে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। রিলিফ ভালভ হল উপরে বর্ণিত ফাংশন এবং হাইড্রোলিক পাম্প এবং কন্ট্রোল ভালভের মধ্যে সার্কিটে ইনস্টল করা হয়, তবে এটি সাধারণত কন্ট্রোল ভালভের সাথে একসাথে রাখা হয়। যদি রিলিফ ভালভের অবস্থা ভালো না হয়, নিম্নচাপ খুলবে, তাহলে হাইড্রোলিক চাপ চলবে না এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং হাইড্রোলিক মোটরের শক্তি দুর্বল হবে। উপরন্তু, যদি ত্রাণ ভালভ সম্পর্কিত না হয়, যখন চাপ বৃদ্ধি পায়, এটি তেল ফুটো হতে পারে, এবং অবশেষে পাম্প থেকে তেল এবং তেলের ফুটো একই হয়, হাইড্রোলিক চাপ আর বেশি বাড়তে পারে না, যাতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শক্তি এবং হাইড্রোলিক মোটর দুর্বল