খননকারী সোলেনয়েড ভালভ TM58401 হাইড্রোলিক পাম্প আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ 3768317

খননকারী সোলেনয়েড ভালভের কাজের নীতি
 

খননকারী প্রধানত সরাসরি-অভিনয় সোলেনয়েড ভালভ ব্যবহার করে, যার সুবিধাজনক নিয়ন্ত্রণ, দ্রুত ক্রিয়া, রিমোট কন্ট্রোল অর্জন করা সহজ এবং ভ্যাকুয়াম, নেতিবাচক চাপ এবং শূন্য চাপের অধীনে সাধারণত কাজ করতে পারে। খননকারী সোলেনয়েড ভালভের ভিতরে একটি বন্ধ চেম্বার রয়েছে, ভালভ বডিটি চেম্বারের মাঝখানে রয়েছে এবং ভালভ বডির দুটি প্রান্ত প্রয়োজন অনুসারে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের সাথে কনফিগার করা হয়েছে বা শুধুমাত্র একটি প্রান্তটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের সাথে কনফিগার করা হয়েছে। ইন্ডাকট্যান্সের নীতির দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি ব্যবহার করে, কন্ট্রোল স্পুল তেল সার্কিট রিভার্সাল অর্জনের জন্য চলে যায়, যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েলটি শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বিপরীত দিকে টানবে এবং স্পুলটিকে সাকশনের দিকে যেতে ধাক্কা দেবে, এর ফলে বিভিন্ন তেলের গর্তকে অবরুদ্ধ বা উন্মুক্ত করে, এবং তেল নির্দেশাবলী অনুযায়ী বিভিন্ন পাইপলাইনে প্রবেশ করবে। যদি সোলেনয়েড ভালভের সোলেনয়েড কয়েলটি পুড়ে যায় বা কেটে যায় তবে এটি চৌম্বকীয় শক্তি তৈরি করতে পারে না এবং ভালভের কোরটি সরানো যায় না এবং খননকারী সংশ্লিষ্ট ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে পারে না।

খননকারীর ঘন ঘন ব্যর্থতার কারণ

1. কাজের অংশে বাধার কারণে খননকারী স্ব-স্টল হয়ে যায়।
কর্মক্ষমতা হল যে ইঞ্জিনের গতি ধীরে ধীরে নির্বাপিত হওয়ার আগে হ্রাস পায় এবং নিষ্কাশন পাইপ কালো ধোঁয়া নির্গত করে। এই ক্ষেত্রে, খননকারীর কাজের অংশগুলি প্রথমে ব্লকেজের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। যদি কোন ব্লকেজ থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি সাধারণত ব্লকেজ সাফ হওয়ার পরে পুনরায় চালু করা যেতে পারে। উপরন্তু, দরিদ্র তৈলাক্তকরণের কারণে ইঞ্জিন, খাদ জ্বলন্ত দুর্ঘটনা দেখায়, এই ঘটনাটিও তৈরি করবে, এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি ওভারহল করা দরকার। খননকারীর স্ব-নির্বাপণের কারণ।

2, ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ মসৃণ নয়, যার ফলে খননকারী স্ব-নির্বাপক।
পারফরম্যান্স হল যে মেশিনটি বন্ধ করার আগে ইঞ্জিনের গতি অস্থির বা ধীরগতিতে পড়ে, তবে নিষ্কাশন পাইপ থেকে কোনও সুস্পষ্ট কালো ধোঁয়া নেই। এই ক্ষেত্রে, ট্যাঙ্কের জ্বালানি শেষ হয়ে গেছে কিনা, তেল পাম্পের তেল সরবরাহ স্বাভাবিক আছে কিনা, পলল কাপ তেলের প্রবেশপথ ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরুদ্ধ কিনা এবং ডিজেল ফিল্টারটি খুব নোংরা কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। ডিজেল ফিল্টারটি খুব নোংরা হলে, ডিজেল ফিল্টারটি মুছে ফেলতে হবে, পরিষ্কার এবং পুনরায় ইনস্টল করতে হবে এবং তেল সার্কিটের বাতাস বাদ দিতে হবে। খননকারীর স্ব-নির্বাপণের কারণ।

3. ইঞ্জিন তেল সরবরাহ হঠাৎ বাধাগ্রস্ত হয় বা হঠাৎ লোড বেড়ে যায়, যার ফলে খননকারী নিজেই স্টল হয়ে যায়।
এক্সকাভেটরটি নির্বাপিত করার আগে, গতি হ্রাসের কোন প্রক্রিয়া ছিল না, হঠাৎ করে নির্বাপণ দেখায়। এই ক্ষেত্রে, আমাদের প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত যে ইঞ্জিনের অংশগুলি হঠাৎ আলগা হয়ে গেছে বা পড়ে গেছে, যে ইঞ্জিনটি ফ্লেমআউট সোলেনয়েড ভালভ দ্বারা উচ্চ চাপের তেল পাম্প তেল সরবরাহের রড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, আমাদের এটিও পরীক্ষা করা উচিত যে ফ্লেমআউট সোলেনয়েড ভালভ আছে কিনা। চালিত বন্ধ, এবং excavator এর স্ব-flameout কারণ.

4. কাজের অংশে বাধা খননকারীকে স্ব-স্টল করে দেয়।
কর্মক্ষমতা হল যে ইঞ্জিনের গতি ধীরে ধীরে নির্বাপিত হওয়ার আগে হ্রাস পায় এবং নিষ্কাশন পাইপ কালো ধোঁয়া নির্গত করে। এই ক্ষেত্রে, খননকারীর কাজের অংশগুলি প্রথমে ব্লকেজের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। যদি কোন ব্লকেজ থাকে, তাহলে ইঞ্জিনটি সাধারণত ব্লকেজ সাফ হওয়ার পরে পুনরায় চালু করা যেতে পারে। উপরন্তু, দরিদ্র তৈলাক্তকরণের কারণে ইঞ্জিন, খাদ জ্বলন্ত দুর্ঘটনা দেখায়, এই ঘটনাটিও তৈরি করবে, এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি ওভারহল করা দরকার। খননকারীর স্ব-নির্বাপণের কারণ।

5. ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহ মসৃণ নয়, যার ফলে খননকারী স্ব-নির্বাপিত হয়।
পারফরম্যান্স হল যে মেশিনটি বন্ধ করার আগে ইঞ্জিনের গতি অস্থির বা ধীরগতিতে পড়ে, তবে নিষ্কাশন পাইপ থেকে কোনও সুস্পষ্ট কালো ধোঁয়া নেই। এই ক্ষেত্রে, ট্যাঙ্কের জ্বালানি শেষ হয়ে গেছে কিনা, তেল পাম্পের তেল সরবরাহ স্বাভাবিক আছে কিনা, পলল কাপ তেলের প্রবেশপথ ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরুদ্ধ কিনা এবং ডিজেল ফিল্টারটি খুব নোংরা কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। ডিজেল ফিল্টারটি খুব নোংরা হলে, ডিজেল ফিল্টারটি মুছে ফেলতে হবে, পরিষ্কার এবং পুনরায় ইনস্টল করতে হবে এবং তেল সার্কিটের বাতাস বাদ দিতে হবে। খননকারীর স্ব-নির্বাপণের কারণ।