হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ভালভ কোর NFCD-LFN
বিস্তারিত
মাত্রা(L*W*H):মান
ভালভ প্রকার:সোলেনয়েড রিভার্সিং ভালভ
তাপমাত্রা:-20~+80℃
তাপমাত্রা পরিবেশ:স্বাভাবিক তাপমাত্রা
প্রযোজ্য শিল্প:যন্ত্রপাতি
ড্রাইভের ধরন:তড়িৎচুম্বকত্ব
প্রযোজ্য মাধ্যম:পেট্রোলিয়াম পণ্য
মনোযোগের জন্য পয়েন্ট
রিলিফ ভালভ সাধারণ সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি
1) পাইলট ত্রাণ ভালভের স্রাব পোর্টটি অবরুদ্ধ এবং অবরুদ্ধ নয়, এবং নিয়ন্ত্রণ তেলের কোনও চাপ নেই, তাই সিস্টেমে কোনও চাপ নেই এবং স্রাব পোর্টটি কঠোরভাবে সিল করা উচিত;
2) ত্রাণ ভালভের রিমোট কন্ট্রোল পোর্ট দ্বারা সংযুক্ত রিমোট কন্ট্রোল তেল সার্কিটটি ট্যাঙ্কে তেল ফেরত নিয়ন্ত্রণ করতে খোলা হয়, তাই সিস্টেমে কোনও চাপ নেই। রিমোট কন্ট্রোল তেল সার্কিট পরীক্ষা করা উচিত এবং ট্যাঙ্কে কন্ট্রোল অয়েল রিটার্নের তেল সার্কিট বন্ধ করা উচিত;
3) পাইলট রিলিফ ভালভের স্যাঁতসেঁতে গর্তটি ব্লক করা হয়েছে, যার ফলে সিস্টেমে কোনও চাপ নেই। স্যাঁতসেঁতে গর্ত পরিষ্কার করা উচিত এবং তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত;
4) অনুপস্থিত শঙ্কু ভালভ বা ইস্পাত বল বা চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত সময়মতো প্রতিস্থাপিত করা উচিত;
5) ফুটো ভালভ ময়লা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থানে আটকে আছে, এবং সময়মতো পরিষ্কার করা উচিত;
6) জলবাহী পাম্প কোন চাপ, জলবাহী পাম্প ব্যর্থতা মোকাবেলা করা উচিত;
7) সিস্টেমের উপাদান বা পাইপলাইনের ক্ষতি এবং প্রচুর পরিমাণে তেল ফুটো, মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য সময়মতো পরীক্ষা করা উচিত।
3, সিস্টেম চাপ খুব বড়, সমন্বয় অকার্যকর, নিম্নলিখিত কারণ অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত:
1) প্রধান ভালভ থেকে পাইলট ভালভ পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ তেল সার্কিট অবরুদ্ধ, পাইলট ভালভ তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ করে না, এটি সংযুক্ত করতে তেল সার্কিট পরীক্ষা করুন;
2) পাইলট ভালভের অভ্যন্তরীণ তেল ড্রেন পোর্ট ময়লা দ্বারা অবরুদ্ধ, এবং পাইলট ভালভ চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। পাইলট ভালভের অভ্যন্তরীণ তেল স্রাব পোর্ট পরিষ্কার করা উচিত;
3) স্যাঁতসেঁতে গর্ত পরিধান খুব বড়, প্রধান স্পুল উভয় প্রান্তে তেল চাপ ভারসাম্য, স্লাইড ভালভ খোলা যাবে না, স্টেইনলেস স্টীল শীট যেমন স্যাঁতসেঁতে গর্ত বা সূক্ষ্ম নরম ধাতব তারের মধ্যে চাপা উচিত গর্ত মধ্যে, স্যাঁতসেঁতে গর্ত ব্লক অংশ;
4) তেল দূষণ, স্লাইড ভালভ বন্ধ অবস্থানে আটকে আছে.