হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ভালভ কোর NFED-LHN

যখন সাধারণ ত্রাণ ভালভ কাজ করছে, তখন এটি বসন্ত চাপ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্য এবং নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি চাপ দ্বারা জলবাহী তেলের চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে। সাধারণভাবে, যদি হাইড্রোলিক তেলের চাপ কাজের জন্য প্রয়োজনীয় চাপের চেয়ে কম হয়, তবে স্পুলটি এই সময়ে স্প্রিং দ্বারা চাপা হয় এবং হাইড্রোলিক তেল প্রবাহ খাঁড়ি সংযুক্তিতে থাকে। কিন্তু একবার হাইড্রোলিক তেলের চাপ কাজের অনুমতিযোগ্য চাপের চেয়ে বেশি হলে, অন্য কথায়, যখন চাপ স্প্রিংয়ের চেয়ে বেশি হয়, তখন স্পুলটি স্বাভাবিকভাবেই হাইড্রোলিক তেল দ্বারা ধাক্কা দেয় এবং জলবাহী তেলটি প্রবাহিত হবে এবং ট্যাঙ্কে প্রবাহ।

যখন হাইড্রোলিক তেলের চাপ ধীরে ধীরে বাড়বে, তখন স্পুলটিও ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যাবে। . এই সময়ে, জলবাহী তেল রিলিফ ভালভের মধ্য দিয়ে প্রাসঙ্গিক ট্যাঙ্কের প্রবাহে প্রবাহিত হয় ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে, যখন জলবাহী তেলের চাপ স্প্রিং চাপের সমান বা কম হয়ে যায়, তখন স্পুলটি স্বাভাবিকভাবেই এর সংশ্লিষ্ট খাঁড়িটি সিল করতে পড়ে যাবে। জলবাহী তেল।
সাধারণ তেল পাম্প দ্বারা জলবাহী তেল আউটপুট চাপের একটি নির্দিষ্ট মান আছে, এবং সংশ্লিষ্ট কাজ সিলিন্ডার দ্বারা ব্যবহৃত জলবাহী তেলের অনুরূপ চাপ সাধারণত তেল পাম্প দ্বারা চাপ আউটপুট থেকে অনেক ছোট। এই সময়ে, আমরা দেখব যে অপারেশন স্বাভাবিক হলে, রিলিফ ভালভ ডিভাইসের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে জলবাহী তেল প্রবাহিত হবে। এটি নিশ্চিত করতে পারে যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের একটি স্বাভাবিক কাজের চাপ রয়েছে।