খননকারীর জন্য হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ YDF10-00

সোলেনয়েড ভালভ চিহ্ন সামনের "বেশ কিছু" নির্দেশ করে। আপনাকে এই ভালভের চলমান অবস্থা দেখতে হবে। বলতে পারেন বেশ কিছু আছে। একটি বায়ুসংক্রান্ত সীল চিহ্ন আছে যদি আপনি একটি ভাল বোঝার হবে. প্রতীকীভাবে, এর অর্থ তেল সার্কিট বোর্ডের বর্গক্ষেত্র (তীরের প্রতীক বা টি লাইন সহ)। এবং পিছনের "বেশ কয়েকটি লিঙ্ক" এর অর্থ হল একটি বর্গক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি বিন্দু রয়েছে (তীরের প্রতীক লাইন এবং টি লাইন অতিক্রমকারী বিন্দু), যা বেশ কয়েকটি লিঙ্ক। প্রতীকী ছবির অর্থ সাধারণত নিম্নরূপ:

1. সেকেন্ডারি রিলিফ ভালভের কার্যকারী অংশটি স্কোয়ার দ্বারা উপস্থাপিত হয় এবং বেশ কয়েকটি স্কোয়ার বিভিন্ন "অবস্থান" প্রতিনিধিত্ব করে;

2. বাক্সে তীরচিহ্নটি নির্দেশ করে যে তেলের উত্তরণটি সংযুক্ত অবস্থায় রয়েছে, তবে তীর প্রতীকটির অভিযোজন অগত্যা তরল এবং তরলের নির্দিষ্ট দিক নির্দেশ করে না;

3. বাক্সে চিহ্নিত "T" বা "T" নির্দেশ করে যে চ্যানেলটি ব্লক করা হয়েছে;

4. যদি বেশ কয়েকটি সকেট বাক্সের বাইরের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে এর অর্থ হল বেশ কয়েকটি "সংযোগ";

5. সাধারণ কার্টিজ ভালভ নির্মাতারা সিস্টেম সফ্টওয়্যার দ্বারা প্রদত্ত তেল সার্কিট বা বায়ু সরবরাহের সাথে সংযুক্ত এয়ার ইনলেট/এয়ার ইনলেট নির্দেশ করতে অক্ষর P ব্যবহার করে; সিস্টেম সফ্টওয়্যারের ভালভ এবং তেল রিটার্ন চ্যানেল/এয়ার সাপ্লাইয়ের মধ্যে সংযুক্ত পাম্প তেল/এয়ার রিটার্ন পোর্ট টি (কখনও কখনও O) দ্বারা চিহ্নিত করা হয়; অ্যাকচুয়েটরের সাথে ভালভের সংযোগকারী তেলের গর্ত/এয়ার আউটলেটটি ab দ্বারা নির্দেশিত হয় কখনও কখনও প্রতীক চিত্রের উপর L বসানো ইঙ্গিত করে যে তেলের গর্তটি ফুটো হচ্ছে;

6. হাইড্রোলিক দিকনির্দেশক ভালভের দুটি বা ততোধিক কার্যকারী অবস্থান রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল স্বাভাবিক অবস্থান, অর্থাৎ, এমন অবস্থান যেখানে ভালভের কোর নিয়ন্ত্রণ শক্তির অধীন হয় না। প্রতীক ছবিতে নেতিবাচক সম্পর্ক হল তিন-পজিশন ভালভের স্বাভাবিকীকরণ অবস্থান। টর্শন স্প্রিং দ্বারা ক্যালিব্রেট করা দুই-পজিশন ভালভ টরশন স্প্রিং-এর কাছাকাছি বক্সের চ্যানেল পরিস্থিতিটিকে তার স্বাভাবিক অবস্থান হিসাবে নেয়। সিস্টেম ডায়াগ্রাম তৈরি করার সময়, তেল উত্তরণ/বায়ু সরবরাহ সাধারণত হাইড্রোলিক ভালভের স্বাভাবিককরণ অবস্থানের সাথে সংযুক্ত করা উচিত।