হাইড্রোলিক ওয়ান-ওয়ে থ্রেডেড প্লাগ-ইন চেক ভালভ CCV10-20

চেক ভালভ (চেক ভালভ নামেও পরিচিত) বলতে বোঝায় যে ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মাধ্যমটির প্রবাহের উপর নির্ভর করে ডিস্কটি খোলে এবং বন্ধ করে দেয় যাতে মাধ্যমটিকে পিছনের দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়, এটি চেক ভালভ, ওয়ান-ওয়ে ভালভ, রিভার্স ফ্লো ভালভ নামেও পরিচিত। এবং পিছনের চাপ ভালভ। চেক ভালভ হল একটি স্বয়ংক্রিয় ভালভ, এর প্রধান কাজ হল মাঝারিটিকে পিছনের দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়া, পাম্প এবং ড্রাইভিং মোটরকে বিপরীত হওয়া থেকে রোধ করা এবং পাত্রে মাধ্যমটিকে ছেড়ে দেওয়া। চেক ভালভগুলি পাইপলাইনেও ব্যবহার করা যেতে পারে যা সহায়ক সিস্টেম সরবরাহ করে যেখানে চাপ সিস্টেমের চাপের উপরে উঠতে পারে। চেক ভালভগুলিকে প্রধানত সুইং চেক ভালভ (মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র অনুসারে ঘূর্ণায়মান) এবং উত্তোলন চেক ভালভ (অক্ষ বরাবর চলন্ত) ভাগ করা যেতে পারে।

1. নন-রিটার্ন ভালভ: একটি চেক ভালভ যার ডিস্ক ভালভ সিটের পিন শ্যাফ্টের চারপাশে ঘোরে। ডিস্ক চেক ভালভ গঠন সহজ এবং শুধুমাত্র অনুভূমিক পাইপলাইনে ইনস্টল করা যেতে পারে, তাই এটি ভাল সিলিং কর্মক্ষমতা আছে.

2. চেক ভালভের ডিস্কটি ডিস্ক-আকৃতির এবং ভালভ সীট চ্যানেলের ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টের চারপাশে ঘোরে। ভালভের চ্যানেলটি সুগমিত হওয়ার কারণে, প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রজাপতি চেক ভালভের চেয়ে ছোট। এটি কম প্রবাহের হার এবং কদাচিৎ প্রবাহ পরিবর্তন সহ বড়-ক্যালিবার অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, তবে এটি স্পন্দনশীল প্রবাহের জন্য উপযুক্ত নয় এবং এর সিলিং কার্যকারিতা উত্তোলনের ধরণের মতো ভাল নয়। বাটারফ্লাই চেক ভালভ তিন প্রকারে বিভক্ত: একক-ফ্ল্যাপ, ডাবল-ফ্ল্যাপ এবং মাল্টি-ফ্ল্যাপ। এই তিন ধরনের প্রধানত ভালভ ক্যালিবার অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়, যাতে মাঝারিটি প্রবাহিত হওয়া বা পিছনের দিকে প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করতে এবং হাইড্রোলিক প্রভাবকে দুর্বল করতে পারে।