সাধারণত খোলা সোলেনয়েড ভালভ এসভি 6-08-2N0SP থ্রেডে একটি হাইড্রোলিক সোলোনয়েড ভালভ sert োকান
হাইড্রোলিক সিস্টেমে, যদি কোথাও চাপ কোথাও তেলের কার্যকারী তাপমাত্রায় বায়ু বিচ্ছেদ চাপের চেয়ে কম থাকে তবে তেলের বায়ু প্রচুর পরিমাণে বুদবুদ গঠনে পৃথক করা হবে; যখন তেলের কার্যকারী তাপমাত্রায় চাপটি আরও স্যাচুরেটেড বাষ্প চাপে হ্রাস করা হয়, তখন তেল দ্রুত বাষ্প হয়ে যায় এবং প্রচুর পরিমাণে বুদবুদ উত্পাদন করে। এই বুদবুদগুলি তেলতে মিশ্রিত হয়, ফলে গহ্বর হয়, যা তেলটি মূলত পাইপলাইনে ভরাট করে বা জলবাহী উপাদানগুলি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এই ঘটনাটিকে সাধারণত গহ্বর বলা হয়।
গহ্বর সাধারণত ভালভ বন্দর এবং হাইড্রোলিক পাম্পের তেল খাঁজে ঘটে। যখন তেল ভালভ বন্দরের সরু উত্তরণ দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন তরল প্রবাহের বেগ বৃদ্ধি পায় এবং চাপটি প্রচুর পরিমাণে হ্রাস পায় এবং গহ্বর হতে পারে। হাইড্রোলিক পাম্পের ইনস্টলেশন উচ্চতা যদি খুব বেশি হয় তবে তেল স্তন্যপান পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাস খুব ছোট, তেল স্তন্যপান প্রতিরোধের খুব বেশি, বা হাইড্রোলিক পাম্পের ঘূর্ণন গতি খুব বেশি এবং তেল স্তন্যপান অপর্যাপ্ত।
জলবাহী ব্যবস্থায় গহ্বরের পরে, বুদবুদগুলি উচ্চ চাপের অঞ্চলে তেল দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা উচ্চ চাপের মধ্যে দ্রুত ফেটে যাবে এবং আশেপাশের তরল কণাগুলি গহ্বরটি উচ্চ গতিতে পূরণ করবে। তরল কণাগুলির মধ্যে উচ্চ-গতির সংঘর্ষ একটি স্থানীয় জলবাহী প্রভাব তৈরি করবে, যার ফলে স্থানীয় চাপ এবং তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে দৃ strong ় কম্পন এবং শব্দ হবে।
দীর্ঘমেয়াদী জলবাহী প্রভাব এবং উচ্চ তাপমাত্রার কারণে, পাশাপাশি তেল থেকে পালিয়ে যাওয়া গ্যাসের শক্তিশালী জারা, পাইপ প্রাচীরের পৃষ্ঠের ধাতব কণা এবং বুদ্বুদ ঘনীভবন জায়গার নিকটবর্তী উপাদানগুলি খোসা ছাড়ানো হয়। গহ্বর দ্বারা সৃষ্ট এই পৃষ্ঠতল জারা বলা হয় গহ্বর।
