লোডার খননকারী আনুষাঙ্গিক 375-4414 হাইড্রোলিক ভালভ

সাধারণ ত্রুটিগুলি হ'ল সোলোনয়েড ভালভ কাজ করে না, যা নিম্নলিখিত দিকগুলি থেকে পরীক্ষা করা উচিত:

1। সোলেনয়েড ভালভ সংযোগকারীটি আলগা বা তারের সংযোগকারী বন্ধ রয়েছে, সোলেনয়েড ভালভ বৈদ্যুতিক নয়, এবং তারের সংযোগকারীটি আরও শক্ত করা যেতে পারে।
2, সোলোনয়েড কয়েলটি পুড়ে গেছে, আপনি সোলেনয়েড ভালভ ওয়্যারিংগুলি সরিয়ে ফেলতে পারেন, একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ, যদি খোলা থাকে তবে সোলোনয়েড কয়েলটি পুড়ে যায়। কারণটি হ'ল কয়েলটি স্যাঁতসেঁতে, দুর্বল নিরোধক এবং চৌম্বকীয় ফুটো সৃষ্টি করে, যার ফলে কয়েলটিতে স্রোত খুব বড় এবং পোড়া হয়, তাই সোলেনয়েড ভালভে প্রবেশ করা থেকে বৃষ্টিপাত রোধ করা প্রয়োজন। তদ্ব্যতীত, বসন্তটি খুব শক্তিশালী, প্রতিক্রিয়া শক্তিটি খুব বড়, কয়েল ঘুরিয়ে খুব কম, এবং স্তন্যপান যথেষ্ট নয় এটিও কয়েলটিকে পোড়াও করতে পারে। জরুরী ক্ষেত্রে, কয়েলটির ম্যানুয়াল বোতামটি ভালভকে খোলা করার জন্য সাধারণ অপারেশনে "0" অবস্থান থেকে "1" অবস্থানে চাপ দেওয়া যেতে পারে।
3, সোলেনয়েড ভালভ আটকে: সোলেনয়েড ভালভ হাতা এবং একটি ছোট ছাড়পত্র (0.008 মিমি এর চেয়ে কম) সহ স্পুল, সাধারণত একক হয়
পার্ট অ্যাসেম্বলি, যখন যান্ত্রিক অমেধ্য বা খুব কম লুব্রিকেটিং তেল থাকে, তখন আটকে যাওয়া সহজ। চিকিত্সার পদ্ধতিটি মাথার ছোট গর্তের মধ্য দিয়ে ইস্পাত তারের হতে পারে যাতে এটিকে বসন্ত করে তোলে। মৌলিক সমাধানটি হ'ল সোলোনয়েড ভালভটি সরিয়ে ফেলা, স্পুল এবং স্পুল হাতা বের করা এবং এটি সিসিআই 4 দিয়ে পরিষ্কার করা, যাতে ভালভ হাতাতে স্পুলটি নমনীয় হয়। বিচ্ছিন্ন করার সময়, প্রতিটি উপাদানগুলির সমাবেশের ক্রম এবং বাহ্যিক তারের অবস্থানের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে সঠিকভাবে পুনরায় একত্রিত এবং তারের তারের জন্য এবং তেল স্প্রে গর্তটি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা এবং লুব্রিকেটিং তেল যথেষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

ড্রাইভ আলাদা। আনুপাতিক ভালভের ড্রাইভিং ডিভাইস হ'ল আনুপাতিক বৈদ্যুতিন চৌম্বক, এবং সার্ভো ভালভের ড্রাইভিং ডিভাইস হ'ল ফোর্স মোটর বা টর্ক মোটর এবং পারফরম্যান্সের পরামিতিগুলি আলাদা। হিস্টেরিসিস, মিডল ডেড জোন, ব্যান্ডউইথ, পরিস্রাবণের নির্ভুলতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা, সুতরাং অ্যাপ্লিকেশন অনুষ্ঠানগুলি আলাদা, সার্ভো ভালভ এবং সার্ভো আনুপাতিক ভালভগুলি মূলত ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, অন্যান্য কাঠামোর আনুপাতিক ভালভগুলি মূলত খোলা লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ক্লোড-লুপের গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়।
সাধারণ আনুপাতিক ভালভের ইনপুট শক্তি বড়, মূলত শত শত এমএ থেকে 1 এমপি বা তারও বেশি এবং সাধারণ ভালভের ইনপুট শক্তি তুলনামূলকভাবে বড়
ছোট, মূলত দশে এমএ; আনুপাতিক ভালভের নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা কিছুটা কম, হিস্টেরেসিস সার্ভো ভালভের চেয়ে বড় এবং সাধারণ ভালভের নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা বেশি, তবে তেলের জন্য প্রয়োজনীয়তাও বেশি।
কাঠামো থেকে এটি বোঝা যায় যে আনুপাতিক ভালভের স্পুলটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি এবং জলবাহী চাপ এবং বসন্ত শক্তি দ্বারা ভারসাম্যযুক্ত, যখন সাধারণ ভালভ জলবাহী চাপ দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ হয়, সুতরাং আনুপাতিক ভালভের বৃহত প্রবাহ এবং উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণে কোনও সুবিধা নেই। আনুপাতিক ভালভগুলি প্রাথমিক পণ্যগুলি খোলা থাকে, যা তাদের আনুপাতিক ভালভ বলা হয়।