লোডার উচ্চ মানের আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ 25/222913

     সোলেনয়েড ভালভের সাধারণ ত্রুটি 

এয়ার লিকেজ অপর্যাপ্ত বায়ুচাপের কারণ হবে, যা জোরপূর্বক ভালভ খুলতে এবং বন্ধ করা কঠিন করে তোলে, কারণ সিলিং গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা স্পুল ভালভ জীর্ণ হয় এবং বেশ কয়েকটি গহ্বর আটকে যায়। স্যুইচিং সিস্টেমের সোলেনয়েড ভালভের ব্যর্থতার সাথে মোকাবিলা করার সময়, সোলেনয়েড ভালভের ক্ষমতার বাইরে থাকলে তার সাথে মোকাবিলা করার জন্য উপযুক্ত সময় নির্বাচন করা উচিত। যদি প্রক্রিয়াকরণটি একটি সুইচিং ফাঁকের মধ্যে সম্পন্ন করা না যায়, তবে সুইচিং সিস্টেমটি স্থগিত করা যেতে পারে এবং শান্তভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে।

ড্রাইভ আলাদা। আনুপাতিক ভালভের ড্রাইভিং ডিভাইসটি আনুপাতিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, এবং সার্ভো ভালভের ড্রাইভিং ডিভাইসটি ফোর্স মোটর বা টর্ক মোটর এবং পারফরম্যান্সের পরামিতিগুলি আলাদা। হিস্টেরেসিস, মিডল ডেড জোন, ব্যান্ডউইথ, পরিস্রাবণ নির্ভুলতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা, তাই প্রয়োগের উপলক্ষগুলি আলাদা, সার্ভো ভালভ এবং সার্ভো আনুপাতিক ভালভগুলি প্রধানত বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, অন্যান্য কাঠামোর আনুপাতিক ভালভগুলি প্রধানত খোলা লুপে ব্যবহৃত হয়। কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ক্লোজড-লুপ স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেম।

সাধারণ আনুপাতিক ভালভের ইনপুট শক্তি বড়, মূলত শত শত Ma থেকে 1 amp বা তার বেশি, যখন সাধারণ ভালভের ইনপুট শক্তি ছোট, মূলত MA এর দশে; আনুপাতিক ভালভের নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা কিছুটা কম, হিস্টেরেসিস সার্ভো ভালভের চেয়ে বড় এবং সাধারণ ভালভের নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা বেশি, তবে তেলের প্রয়োজনীয়তাও বেশি।

এটি গঠন থেকে বোঝা যায় যে সমানুপাতিক ভালভের স্পুলটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স এবং হাইড্রোলিক প্রেসার এবং স্প্রিং ফোর্স দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ, যখন সাধারণ ভালভ হাইড্রোলিক চাপ দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ, তাই আনুপাতিক ভালভের বড় প্রবাহ এবং উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণে কোন সুবিধা নেই। আনুপাতিক ভালভ আছে জেড প্রারম্ভিক পণ্য খোলা, যা কারণ এটি সমানুপাতিক ভালভ বলা উচিত.

প্রয়োগে, সাধারণ ভালভটি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কেবলমাত্র সুনির্দিষ্ট অবস্থান, গতি এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণের জন্যই ব্যবহার করা যায় না, তবে কর্মের সাথেও, তাই আপনি যে গাড়িটি চালান তার পাওয়ার স্টিয়ারিং একটি সার্ভো সিস্টেম, যা আনুপাতিকভাবে অর্জন করা কঠিন। ভালভ