পিসি 60-7 রোটারি ভালভ সুরক্ষা ভালভ খননকারী আনুষাঙ্গিক প্রধান ত্রাণ ভালভ

হাইড্রোলিক পাম্পের সোলেনয়েড ভালভের সাধারণত দুটি থাকে, একটি টিভিসি সোলেনয়েড ভালভ, অন্যটি এলএস-ইপিসি সোলেনয়েড ভালভ, ইঞ্জিন গতি সেন্সর থেকে সংকেত সংবেদন করার জন্য প্রাক্তনটি দায়বদ্ধ, ইঞ্জিন শক্তি এবং হাইড্রোলিক পাম্প পাওয়ার ম্যাচটি সামঞ্জস্য করে, যদি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, ইঞ্জিনটি পরিপূর্ণ হয়, ইনসফেন্ট পাওয়ার, বা ইন ইনসফেন্ট পাওয়ার, বা শুরু হয়। দ্বিতীয়টি ড্রাইভারের অপারেশন এবং বাহ্যিক লোডের আকারে পরিবর্তনের জন্য দায়ী, যদি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি খনন, পুরো মেশিনের ধীর অপারেশন, দুর্বল মাইক্রো-অপারেশন ক্ষমতা এবং কোনও উচ্চ-গতির গিয়ারগুলিতে দুর্বলতা সৃষ্টি করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে পাম্পের আগে এবং পরে একটি টিভিসি সোলোনয়েড ভালভ রয়েছে এবং কেবলমাত্র একটি এলএস-ইপিসি সোলেনয়েড ভালভ রয়েছে।

খননকারীর সাধারণ ত্রুটিগুলির রায়

সাধারণ ত্রুটি 1: ইঞ্জিন থেকে নীল ধোঁয়া

প্রথমত, সাম্প্রতিক সময়ের মধ্যে ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার খুব বেশি কিনা তা নির্ধারণ করুন, যদি তাই হয় তবে এটি হতে পারে কারণ ইঞ্জিনটি তেল পোড়ায়। 2। যদি তেলের ব্যবহার না বাড়ায় তবে সুপারচার্জারটি পরীক্ষা করুন।

প্রস্তাবনা: ইঞ্জিন নীল ধোঁয়া, সাধারণত সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিং পরিধানের কারণে অতিরিক্ত ছাড়পত্র বা সুপারচার্জার সিল পরিধানের অক্ষীয় চলাচল খুব বড় হয়, দয়া করে গ্রাহক পরিষেবা প্রতিনিধির সাথে যোগাযোগ করুন।

সাধারণ ত্রুটি 2: উচ্চ তেল খরচ.

লক্ষণ: 1। ফুটো এবং কালো ধোঁয়া পরীক্ষা করুন। 2। যদি স্থিতি স্বাভাবিক হয় তবে ধূলিকণার জন্য সমস্ত এয়ার ইনলেট পাইপগুলি পরীক্ষা করুন। 3। যদি কোনও ধূলিকণা জমে না থাকে তবে দয়া করে তেল খরচ মিটারের একটি অনুলিপি প্রস্তুত করুন (এই ফর্মটি গ্রাহক পরিষেবা প্রতিনিধি থেকে পাওয়া যেতে পারে)।

পরামর্শ: 1। যদি সিলিন্ডার ইনলেট পাইপের ধুলা জমে পাওয়া যায় তবে দয়া করে এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কর্মশালায় প্রেরণ করুন। মেশিনটি স্বাভাবিক অবস্থায় রয়েছে এবং যদি এটি মানকে ছাড়িয়ে যায় তবে এটি তদন্ত, বিশ্লেষণ এবং মেরামত করা দরকার।