পাইলট চালিত ত্রাণ ভালভ খনির যন্ত্রপাতি ত্রাণ ভালভ RSDC-LAN

পাইলট ত্রাণ ভালভ কনফিগারেশন বিভিন্ন উপলব্ধ. একটি সাধারণ তিন-বিভাগের সমকেন্দ্রিক কাঠামো পাইলট রিলিফ ভালভ, যা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভ।

টেপার পাইলট ভালভ, প্রধান ভালভের স্পুলে ড্যাম্পিং হোল (স্থির থ্রোটল হোল) এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং একসাথে পাইলট অর্ধ-ব্রিজ আংশিক চাপ নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ গঠন করে, যা পাইলট ভালভের পরে প্রধান পর্যায়ে কমান্ড চাপ প্রদানের জন্য দায়ী। প্রধান ভালভ স্পুল এর উপরের চেম্বারে চাপ নিয়ন্ত্রণ। প্রধান স্পুল হল প্রধান নিয়ন্ত্রণ লুপের তুলনাকারী। উপরের প্রান্তের মুখটি প্রধান স্পুলের কমান্ড বল হিসাবে কাজ করে, যখন নীচের প্রান্তের মুখটি প্রধান লুপের চাপ পরিমাপক পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে এবং প্রতিক্রিয়া বল হিসাবে কাজ করে। ফলস্বরূপ বলটি স্পুলটি চালাতে পারে, ওভারফ্লো পোর্টের আকার সামঞ্জস্য করতে পারে এবং অবশেষে ইনলেট চাপ P1 এর চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে।

YF টাইপ থ্রি-সেকশনের সমকেন্দ্রিক পাইলট রিলিফ ভালভ গঠন চিত্র 1-(- টেপার ভালভ (পাইলট ভালভ); 2 - শঙ্কু আসন 3 - ভালভ কভার; 4 - ভালভ বডি; 5 - ড্যাম্পিং হোল; 6 - প্রধান ভালভ কোর; 7 - প্রধান আসন 8 - প্রধান ভালভ স্প্রিং (পাইলট ভালভ) স্প্রিং 11 - হ্যান্ডহুইল সামঞ্জস্য করুন;

হাইড্রোলিক সিস্টেম কার্টিজ ভালভ সুবিধা:

①কোন উচ্চ-গতির বিপরীত প্রভাব নেই:

হাই-পাওয়ার হাইড্রোলিক সিস্টেমে এটি সবচেয়ে বেশি মাথাব্যথার প্রবণতা। কারণ কার্টিজ ভালভ একটি কমপ্যাক্ট শঙ্কুযুক্ত ভালভ কাঠামো, স্যুইচ করার সময় নিয়ন্ত্রণের পরিমাণ ছোট হয় এবং স্লাইড ভালভের কোনও "ইতিবাচক কভার" ধারণা নেই, তাই এটি উচ্চ গতিতে স্যুইচ করা যেতে পারে। পাইলট অংশের উপাদানগুলির জন্য কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করে এবং স্যুইচিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ট্রানজিশন স্টেট কন্ট্রোলের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মাধ্যমে, স্যুইচিংয়ের সময় বিপরীত প্রভাব ব্যাপকভাবে হ্রাস করা যেতে পারে।

② উচ্চ সুইচিং নির্ভরযোগ্যতা সহ:

সাধারণ শঙ্কু ভালভ ময়লা, ছোট চাপ হ্রাস, ছোট তাপের কারণে খারাপ অ্যাকশন ঘটানো কঠিন এবং স্পুলটির একটি দীর্ঘ গাইড অংশ রয়েছে, যা স্কু আটকে যাওয়া ঘটনা তৈরি করা সহজ নয়, তাই ক্রিয়াটি নির্ভরযোগ্য।

③কারণ কার্টিজ লজিক ভালভ দেশে এবং বিদেশে প্রমিত করা হয়েছে, তা আন্তর্জাতিক মানের ISO7368, জার্মানি DIN 24342 এবং চীন (GB 2877 মান) বিশ্বের সাধারণ ইনস্টলেশন আকার নির্ধারণ করেছে, যা বিভিন্ন নির্মাতাদের কার্টিজের অংশগুলিকে বিনিময়যোগ্য করে তুলতে পারে, এবং ভালভের অভ্যন্তরীণ কাঠামো জড়িত নয়। এটি হাইড্রোলিক ভালভ ডিজাইনের কাজকে উন্নয়নের জন্য একটি বিস্তৃত সুযোগ ছেড়ে দেয়।