আনুপাতিক Solenoid ভালভ খননকারী অংশ SV98-T40

1. জলবাহী ওয়ান-ওয়ে ভালভ ভেঙে যাওয়ার পরে, সিস্টেমটি কাজ করতে পারে না এমন অনেক ব্যর্থতা থাকবে;

2. কারণ যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ থাকে, এটি হাইড্রোলিক তেলের অবনতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা সহজেই পাইপলাইনের ফুটো হতে পারে এবং এর প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব হারাতে পারে বা এমনকি বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে। এই সময়ে, জলবাহী মোটর মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন;

3. যখন সেফটি সার্কিটে কোনো অ্যাকচুয়েটর থাকে না বা ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সিলিন্ডারে কোনো অ্যান্টি-ফ্রিজিং ব্যবস্থা নেওয়া হয় না, তখন চরম তাপমাত্রায় কুলিং সিস্টেম মারাত্মকভাবে ফুটো হয়ে যাবে এবং হাইড্রোলিক স্টেশনের তাপমাত্রা 100℃-140℃ ছাড়িয়ে যাবে। , তাই মেশিনটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, এবং এটি বড় পরিমাণে ফাটলে মেরামত করা কঠিন হবে;

4. যখন পিস্টনটি প্রসারিত হয়, তখন এটি তেলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যখন এটি অবস্থানে থাকে তখন এটি বিপরীত হয়, যা অস্বাভাবিক বল তৈরি করবে বা কম্পনে শব্দ করবে;

5. হাইড্রোলিক সিস্টেম চালু হলে, প্রতিটি অংশের চাপের কারণে পিস্টন রড (কলাম) বাঁকানো হয়, যা সীলকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং ফুটো হতে পারে।

6, হাইড্রোলিক চেক ভালভ, তারা অ্যাকচুয়েটরকে বিপরীত এবং বিপরীত করতে অক্ষম করে তোলে, অর্থাৎ, চেক ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার সময় তার নিয়ন্ত্রণ ফাংশন হারিয়েছে;

7. লেগে থাকা বা লেগে থাকার কারণে ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কমিউটারের যোগাযোগের পৃষ্ঠের ত্বরিত পরিধানের ঘটনা এবং গুরুতর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ফুটো হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি বৃদ্ধি পেতে পারে এবং হাইড্রোলিক ওয়ান-ওয়ে ভালভ দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ;

8. আপনি যদি সাধারণত দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করেন বা প্রায়শই বড় কম্পনের অবস্থার অধীনে মেশিনটি পরিচালনা করেন, তাহলে হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষের দুর্বল চাপ প্রতিরোধের কারণ হওয়া সহজ, যা নিরাপত্তা এবং জীবনকে প্রভাবিত করবে, বা নিষ্কাশন চাপকে খুব বেশি করে তুলবে। , যা কাজের অবস্থার দ্বারা প্রয়োজনীয় চাপ সামঞ্জস্যের জন্য অনুকূল নয়;