R901096044 রোটারি সিলিন্ডার ব্যালেন্স স্পুল সোলেনয়েড ভালভ

এটি একটি কন্ট্রোল কভার প্লেট 1, একটি কার্টরিজ ইউনিট (একটি ভালভ হাতা 2, একটি বসন্ত 3, একটি ভালভ কোর 4 এবং একটি সিল সমন্বিত), একটি কার্টরিজ ব্লক 5 এবং একটি পাইলট উপাদান (চিত্রটিতে দেখানো হয়নি) একটি পাইলট উপাদান রয়েছে। যেহেতু এই ভালভের কার্টরিজ ইউনিটটি মূলত লুপে চালু এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করার ভূমিকা পালন করে, একে একে দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভও বলা হয়। কন্ট্রোল কভার প্লেটটি কার্টরিজ ব্লকে কার্টরিজ ইউনিটকে আবদ্ধ করে এবং পাইলট ভালভ এবং কার্টরিজ ইউনিটকে (প্রধান ভালভ হিসাবেও পরিচিত) যোগাযোগ করে। মূল ভালভ স্পুলের খোলার এবং সমাপ্তির মাধ্যমে, প্রধান তেল সার্কিটটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। বিভিন্ন পাইলট ভালভের ব্যবহার চাপ নিয়ন্ত্রণ, দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণ বা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ গঠন করতে পারে এবং যৌগিক নিয়ন্ত্রণের সমন্বয়ে গঠিত হতে পারে। এক বা একাধিক কার্টরিজ ব্লকে বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সহ বেশ কয়েকটি দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভ একত্রিত করে একটি হাইড্রোলিক সার্কিট গঠিত হয়।
 

কার্টরিজ ভালভের কার্যনির্বাহী নীতির ক্ষেত্রে, দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভ একটি জলবাহী নিয়ন্ত্রণ চেক ভালভের সমতুল্য। এ এবং বি হ'ল প্রধান তেল সার্কিটের কেবলমাত্র দুটি অপারেটিং অয়েল পোর্ট (দ্বি-মুখী ভালভ বলা হয়), এবং এক্স হ'ল কন্ট্রোল অয়েল পোর্ট। নিয়ন্ত্রণ তেল বন্দরের চাপ পরিবর্তন করা এ এবং বি তেল বন্দরগুলি খোলার এবং বন্ধকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যখন কন্ট্রোল পোর্টের কোনও জলবাহী ক্রিয়া না থাকে, ভালভ কোরের নীচে তরল চাপটি বসন্ত শক্তি ছাড়িয়ে যায়, ভালভ কোরটি খোলা ঠেলে দেওয়া হয়, এ এবং বি সংযুক্ত থাকে এবং তরল প্রবাহের দিকটি এ এবং বি বন্দরগুলির চাপের উপর নির্ভর করে। বিপরীতে, নিয়ন্ত্রণ বন্দরটির একটি জলবাহী প্রভাব রয়েছে এবং যখন পিএক্সপিএ এবং পিএক্সপিবি, এটি পোর্ট এ এবং পোর্ট বি এর মধ্যে বন্ধ হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করতে পারে, এটি লজিক উপাদানটির "নয়" গেটের ভূমিকা পালন করে, সুতরাং এটিকে লজিক ভালভও বলা হয়।

কার্টরিজ ভালভগুলি নিয়ন্ত্রণ তেলের উত্স অনুসারে দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রথম প্রকারটি হ'ল বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ কার্টরিজ ভালভ, কন্ট্রোল অয়েল একটি পৃথক বিদ্যুৎ উত্স দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এর চাপটি এ এবং বি বন্দরগুলির চাপ পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত নয় এবং এটি বেশিরভাগই তেল সার্কিটের দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়; দ্বিতীয় প্রকারটি হ'ল অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ কার্টরিজ ভালভ, যা তেল ইনলেট সাদা ভালভের এ বা বি পোর্টকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং স্যাঁতসেঁতে গর্তের সাথে এবং স্যাঁতসেঁতে গর্ত ছাড়াই দুটি ধরণের স্পুলে বিভক্ত হয়, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।