রিলিফ ভালভ খননকারী সোলোনয়েড ভালভ কন্ট্রোল ভালভ মেইন ভালভ 723-46-48100

রিলিফ ভালভ একটি জলবাহী চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, যা মূলত জলবাহী সরঞ্জামগুলিতে ধ্রুবক চাপ ত্রাণ, চাপ নিয়ন্ত্রণ, সিস্টেম আনলোডিং এবং সুরক্ষা সুরক্ষার ভূমিকা পালন করে। পরিমাণগত পাম্প থ্রোটলিং রেগুলেশন সিস্টেমে, পরিমাণগত পাম্প একটি ধ্রুবক প্রবাহ সরবরাহ করে, যখন সিস্টেমের চাপ বৃদ্ধি পায়, প্রবাহের চাহিদা হ্রাস পাবে, এই সময়ে ত্রাণ ভালভটি খোলা হয়, যাতে ট্যাঙ্কে ফিরে অতিরিক্ত প্রবাহ, যাতে নিশ্চিত হয় যে ত্রাণ ভালভ ইনলেট চাপ, অর্থাৎ পাম্পের আউটলেট চাপটি স্থির থাকে। রিলিফ ভালভটি রিটার্ন অয়েল সার্কিটের সিরিজে সংযুক্ত রয়েছে এবং ত্রাণ ভাল্বের পিছনের চাপের চলমান অংশগুলির স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করা হয়। সিস্টেমের আনলোডিং ফাংশনটি হ'ল সোলেনয়েড ভালভকে ত্রাণ ভালভের রিমোট কন্ট্রোল পোর্টে সিরিজের একটি ছোট ওভারফ্লো প্রবাহের সাথে সংযুক্ত করা। যখন বৈদ্যুতিন চৌম্বকটি উত্সাহিত হয়, তখন ত্রাণ ভালভের রিমোট কন্ট্রোল পোর্টটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়। এই সময়ে, হাইড্রোলিক পাম্পটি আনলোড করা হয় এবং ত্রাণ ভালভটি আনলোডিং ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সুরক্ষা সুরক্ষা ফাংশন, যখন সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তখন ভালভটি বন্ধ থাকে, কেবলমাত্র যখন লোড নির্দিষ্ট সীমা ছাড়িয়ে যায়, তখন ওভারফ্লো খোলা হয় এবং ওভারলোড সুরক্ষা সঞ্চালিত হয়, যাতে সিস্টেমের চাপ আর বাড়ানো হয় না।

ত্রাণ ভালভের প্রধান ব্যবহারগুলি নিম্নলিখিত দুটি পয়েন্ট:

(1) চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ। যদি পরিমাণগত পাম্পের সমন্বয়ে গঠিত হাইড্রোলিক উত্সে ব্যবহার করা হয় তবে চাপটি স্থির রাখতে পাম্পের আউটলেট চাপ সামঞ্জস্য করতে এটি ব্যবহৃত হয়।

(2) চাপ সীমাবদ্ধ। যদি সুরক্ষা ভালভ হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যখন সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন ত্রাণ ভালভটি বদ্ধ অবস্থায় থাকে এবং কেবলমাত্র যখন সিস্টেমের চাপ তার সেট চাপের চেয়ে বেশি হয় তখন কেবল উপচে পড়া শুরু হয়, যা সিস্টেমে একটি ওভারলোড সুরক্ষা ভূমিকা পালন করে।

ত্রাণ ভালভের বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল: ভালভ এবং লোড সমান্তরাল হতে চায়, ত্রাণ বন্দরটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে আবার সংযুক্ত থাকে এবং খাঁড়ি চাপটি নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া।

এখানে সরাসরি অভিনয় করা ত্রাণ ভালভের একটি তাত্ক্ষণিক নজর দেওয়া হয়েছে:

সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ একটি ত্রাণ ভালভ যেখানে স্পুলের উপর অভিনয় করা মূল তেল লাইনের জলবাহী চাপটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত শক্তি দিয়ে সরাসরি ভারসাম্যপূর্ণ। চিত্র 1-তে দেখানো হয়েছে, ডাইরেক্ট-অ্যাক্টিং রিলিফ ভালভ ভালভ বন্দরের বিভিন্ন কাঠামোগত ধরণের এবং চাপ পরিমাপের পৃষ্ঠের কারণে তিনটি প্রাথমিক কাঠামো গঠন করে:

স্লাইড ভালভ টাইপ ওভারফ্লো পোর্ট ব্যবহার করুন, শেষ মুখের চাপ পরিমাপ;

টেপার ভালভ টাইপ ওভারফ্লো পোর্ট গৃহীত হয় এবং শেষ মুখের চাপ পরিমাপ পদ্ধতিটিও গৃহীত হয়।

ভালভ পোর্টের চাপ পরিমাপের পৃষ্ঠ এবং থ্রোটল প্রান্ত উভয়ই শঙ্কু হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

যাইহোক, কোন ধরণের কাঠামোই হোক না কেন, সরাসরি-অভিনয় ত্রাণ ভালভ তিনটি অংশের সমন্বয়ে গঠিত, যেমন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী হ্যান্ডেল, ত্রাণ ভালভ বন্দর এবং চাপ পরিমাপের পৃষ্ঠ।