ইসুজু 6HK1 04226-E0040/294200-0670 জ্বালানী গাড়ির আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য উপযুক্ত

যদি জ্বালানী মিটারিং ইউনিটটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে জ্বালানী ইনজেক্টর ইনজেকশনটি কেটে ফেলা হবে এবং তেল ইনলেট মিটারিং সোলেনয়েড ভালভ সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে গেছে, যা তেল রেলের চাপ বাড়তে বাধা দিতে পারে।

জ্বালানী মিটারিং ইউনিট একটি খুব সুনির্দিষ্ট উপাদান এবং আপনি যদি সাধারণত নিম্নমানের পেট্রোল ফিল্টার ব্যবহার করেন তবে এটি জ্বালানী মিটারিং ইউনিটের ক্ষতি হতে পারে। পেট্রল ফিল্টার পেট্রোলে আর্দ্রতা এবং অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে পারে, যদি নিকৃষ্ট পেট্রোল ফিল্টার ব্যবহার করা হয় তবে পেট্রোলে আর্দ্রতা বা অমেধ্য বাড়িয়ে তুলবে, যা জ্বালানী মিটারিং ইউনিটের ক্ষতি করতে পারে।

জ্বালানী মিটারিং ইউনিট উচ্চ চাপ তেল পাম্পের গ্রহণের অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। এই অংশটি জ্বালানী সরবরাহ এবং চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে। এই অংশটি ইসিইউ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি জ্বালানী মিটারিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে একটি ত্রুটিযুক্ত আলো ড্যাশবোর্ডে আলোকিত করবে এবং ইসিইউ ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশনটি কেটে দেবে। গাড়ি চালানোর সময় যদি এই ব্যর্থতা দেখা দেয় তবে এই সময়ে একটি টো ট্রাক প্রয়োজন।

স্বয়ংচালিত জ্বালানী মিটারিং ইউনিট, যা জ্বালানী মিটারিং আনুপাতিক ভালভ হিসাবেও পরিচিত, আমাদের একটি সামঞ্জস্যযোগ্য আকারের কল হিসাবে দেখা যায়, এটি ইসিইউ দ্বারা সামঞ্জস্য করা এবং জ্বালানী সরবরাহ এবং জ্বালানী চাপের মান সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ইনলেট পজিশনে ইনস্টল করা হয়।

তেল পাম্পের মিটারিং ইউনিটটি একটি আনুপাতিক সোলোনয়েড ভালভ, যা নকশার কাঠামো থেকে দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে: একটি সাধারণত খোলা মিটারিং ইউনিট এবং অন্যটি একটি সাধারণভাবে বন্ধ মিটারিং ইউনিট।

1, সাধারণত ওপেন মিটারিং ইউনিট মূলত পরিবহন যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। যখন নিয়ন্ত্রণ কয়েলটি উত্সাহিত করা হয় না, তখন জ্বালানী মিটারিং ইউনিট তেল পাম্পে জ্বালানীর সর্বাধিক প্রবাহ সরবরাহ করতে চালু করা হয়। ইসিইউ ডাল সিগন্যালের সাথে উচ্চ চাপ তেল পাম্পের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চল পরিবর্তন করে তেলের পরিমাণ বৃদ্ধি বা হ্রাস করে। সংক্ষেপে: ভালভটি চালু করা হয় না যখন এটি চালিত হয় না, বর্তমান তত বেশি, ভালভটি তত বেশি বন্ধ থাকে!