Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 জ্বালানী যানবাহনের জিনিসপত্রের জন্য উপযুক্ত

জ্বালানী মিটারিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, জ্বালানী ইনজেক্টর ইনজেকশনটি কেটে যাবে, এবং তেল ইনলেট মিটারিং সোলেনয়েড ভালভ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যাবে, যা তেল রেলের চাপকে ক্রমাগত বাড়তে বাধা দিতে পারে।

জ্বালানী মিটারিং ইউনিট একটি অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট উপাদান, এবং আপনি যদি সাধারণত নিম্নমানের পেট্রল ফিল্টার ব্যবহার করেন, তাহলে এটি জ্বালানী মিটারিং ইউনিটের ক্ষতি করতে পারে। পেট্রল ফিল্টার পেট্রলের আর্দ্রতা এবং অমেধ্য ফিল্টার করতে পারে, যদি নিম্নমানের পেট্রল ফিল্টার ব্যবহার করা হয়, তাহলে পেট্রলে আর্দ্রতা বা অমেধ্য বৃদ্ধি পাবে, যা জ্বালানী মিটারিং ইউনিটের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে।

ফুয়েল মিটারিং ইউনিট উচ্চ চাপ তেল পাম্পের গ্রহণের অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। এই অংশটি জ্বালানী সরবরাহ এবং চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে। এই অংশটি ecu দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। জ্বালানী মিটারিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ড্যাশবোর্ডে একটি ফল্ট লাইট জ্বলবে এবং ecu ইঞ্জিনে জ্বালানী ইনজেকশন কেটে দেবে। ড্রাইভিং করার সময় যদি এই ব্যর্থতা ঘটে তবে এই সময়ে একটি টো ট্রাক প্রয়োজন।

স্বয়ংচালিত জ্বালানী মিটারিং ইউনিট, যা জ্বালানী মিটারিং আনুপাতিক ভালভ নামেও পরিচিত, আমাদের একটি সামঞ্জস্যযোগ্য আকারের কল হিসাবে দেখা যায়, এটি উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ইনলেট অবস্থানে ইনস্টল করা হয়, ECU দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয় এবং জ্বালানী সরবরাহ এবং জ্বালানী সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। চাপ মান।

তেল পাম্পের মিটারিং ইউনিট হল একটি আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ, যা ডিজাইনের কাঠামো থেকে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: একটি সাধারণত খোলা মিটারিং ইউনিট এবং অন্যটি সাধারণত বন্ধ মিটারিং ইউনিট।

1, সাধারণত খোলা মিটারিং ইউনিট প্রধানত পরিবহন যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। যখন কন্ট্রোল কয়েল শক্তিযুক্ত হয় না, তখন তেল পাম্পে জ্বালানীর সর্বাধিক প্রবাহ সরবরাহ করতে জ্বালানী মিটারিং ইউনিটটি চালু করা হয়। ECU পালস সংকেত সহ উচ্চ চাপ তেল পাম্পের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা পরিবর্তন করে তেলের পরিমাণ বাড়ায় বা হ্রাস করে। সংক্ষেপে: ভালভ বন্ধ করা হয় না যখন এটি চালিত না হয়, কারেন্ট যত বেশি হয়, ভালভ তত বেশি বন্ধ হয়!