জিয়াঘুয়াই ভারী ট্রাক কে 6 এল প্রেসার সেন্সর 7001482C1 এর জন্য উপযুক্ত

প্রযুক্তিগত ভূমিকা

তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। তেল প্যানে তেলটি তেল পাম্প দ্বারা চুষে ফেলে ক্র্যাঙ্ক-সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া এবং ভালভ ট্রেনের জন্য তৈলাক্ত তেল সরবরাহের জন্য একটি নির্দিষ্ট তেল চাপ তৈরি করে। ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে তখন ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট চাপ থাকতে হবে। চাপটি অপর্যাপ্ত হয়ে গেলে এবং তেল সরবরাহ অপর্যাপ্ত হয়ে গেলে ক্র্যাঙ্ক-সংযোগকারী রড মেকানিজম এবং ভালভ ট্রেনটি শুকনো ঘর্ষণ গঠন করবে, যা অটোমোবাইল ইঞ্জিনকে দুর্দান্ত ক্ষতি করতে পারে। অতএব, ইঞ্জিনটি শুরু হয়ে গেলে, তেল চাপ সেন্সরের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় তেলের চাপকে আঁকড়ে ধরতে পারে। চাপ খুব ছোট হয়ে গেলে, তথ্যগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ফেরত খাওয়ানো হবে এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে ব্যবস্থা নিতে পারে।

প্রযুক্তিগত উপলব্ধি ধারণা

এই প্রযুক্তির উদ্দেশ্য হ'ল একটি তেল চাপ সেন্সর সরবরাহ করা, যার সাধারণ কাঠামো এবং সুবিধাজনক ব্যবহারের সুবিধা রয়েছে। প্রযুক্তিটি নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত স্কিমটি গ্রহণ করে: তেল চাপ সেন্সরটিতে একটি সংক্ষেপণ বাদাম, একটি ইলাস্টিক ঝিল্লি, একটি বেস ঘোরানো পিন, একটি বাম ধাক্কা রড, একটি ঘোরানো পিন, একটি বাম স্থির আসন, একটি ডান পুশ রড, একটি অভ্যন্তরীণ গহ্বর, একটি বাম অন্তরক সিট, একটি বাম লগ, একটি ডান লগ, একটি ডান ইনস্টিটিউট, একটি সিটিবি, একটি বেস, একটি বেস, একটি বেস, একটি। শেলটি অভ্যন্তরীণভাবে একটি ইলাস্টিক ঝিল্লি সরবরাহ করা হয়, যা একটি সংকোচনের বাদাম দ্বারা সংকুচিত হয়, এবং সংকোচনের বাদামটি শেলের সাথে থ্রেডযুক্ত ফিটযুক্ত এবং ইলাস্টিক ঝিল্লি শেলের অভ্যন্তরটিকে একটি অভ্যন্তরীণ গহ্বর এবং একটি বাইরের গহ্বরের মধ্যে বিভক্ত করে। ইলাস্টিক ঝিল্লিটি একটি বেস সরবরাহ করা হয়, এবং বেসটি একটি গর্ত সরবরাহ করা হয়। শেলটিতে একটি বাম পুশ রড ইনস্টল করা হয়, বাম পুশ রডের এক প্রান্তটি বাম ঘোরানো পিন দ্বারা বাম স্থির সিটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বাম পুশ রডের অন্য প্রান্তটি বেসের সাথে একটি বেস ঘোরানো পিন দ্বারা সংযুক্ত থাকে। শেলটিতে একটি ডান পুশ রড ইনস্টল করা হয়, ডান পুশ রডের এক প্রান্তটি বেসের সাথে একটি বেস ঘোরানো পিন দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং ডান পুশ রডের অন্য প্রান্তটি বাম ঘোরানো পিন দ্বারা ডান স্থির সিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। শেলটিতে একটি ভারিস্টর রড ইনস্টল করা হয়, ভারিস্টর রডের এক প্রান্তটি বাম অন্তরক সিটে হাতা থাকে এবং ভেরিস্টর রডের অন্য প্রান্তটি ডান অন্তরক সিটে হাতা থাকে। বাইরের ভারিস্টর রডের দুটি প্রান্তটি একটি বাম লগ এবং একটি ডান লগের সাথে সংযুক্ত। সাধারণত, ইলাস্টিক ফিল্মটি একটি ইলাস্টিক এবং নরম চলচ্চিত্র। সাধারণত, ভারিস্টর রডের প্রতিরোধের মান বাহ্যিক শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে পরিবর্তনশীল।