থার্মোসেটিং প্লাস্টিক প্যাকেজ টাইপ ছোট সোলেনয়েড ভালভ কয়েল এএন 1024

মোটর ইনডাক্ট্যান্স, ইন্ডাক্ট্যান্স কয়েল, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েল জন্য অ্যাকাউন্টিং পদ্ধতি

1। মোটর ইন্ডাক্ট্যান্স অ্যাকাউন্টিং পদ্ধতি মোটর ইনডাক্ট্যান্স অ্যাকাউন্টিং (সম্ভবত রিঅ্যাক্ট্যান্স অ্যাকাউন্টিং, উভয়ের মধ্যে পার্থক্যটি 2 × টিএক্সএফের বৈদ্যুতিক কৌণিক ফ্রিকোয়েন্সি) মোটরটির কার্যকারিতা নির্ধারণ করে, যা মোটর বিশ্লেষণ এবং ডিজাইনের মূল পরামিতি।

2। অভিন্ন বায়ু ফাঁকযুক্ত মোটরগুলির জন্য যেমন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরস, কারণ চৌম্বকীয় সম্ভাব্য তরঙ্গ এবং চৌম্বকীয় ঘনত্বের তরঙ্গ একই আকার ধারণ করে, এগুলি কেবল একটি বায়ু ফাঁক ব্যাপ্তিযোগ্যতা ধ্রুবক দ্বারা পৃথক হয়, সুতরাং কেবল চৌম্বকীয় ঘনত্বের তরঙ্গকে ফ্লাক্স সংযোগ এবং ইনডাক্ট্যান্স পেতে সংহত করা দরকার। অসম বায়ু ফাঁকযুক্ত মোটরগুলির জন্য যেমন সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং স্যুইচড অনিচ্ছাকৃত মোটরগুলির জন্য, চৌম্বকীয় ঘনত্ব তরঙ্গ কেবল চৌম্বকীয় সম্ভাবনার উপরই নয়, বায়ু ব্যবধানের আকারের উপরও নির্ভর করে। অসম বায়ু ব্যবধানের কারণে, ইনডাক্ট্যান্স গণনা করা আরও কঠিন। এই সময়ে, দুটি পদ্ধতি নির্বাচন করা যেতে পারে। একটি হ'ল সীমাবদ্ধ উপাদান পদ্ধতি। যতক্ষণ মডেলটি নির্মিত হয় ততক্ষণ সফ্টওয়্যারটি সক্রিয়ভাবে চৌম্বকীয় ঘনত্ব এবং সূচক গণনা করবে। তবে কখনও কখনও এটি অন্তর্ভুক্তির বিশ্লেষণাত্মক সমাধানটি জানা প্রয়োজন, যা মোটরটির গুণগত বিশ্লেষণের জন্য সুবিধাজনক। এই মুহুর্তে, তথাকথিত পারমেয়েন্স ফাংশন বিশ্লেষণ পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে। পার্মেনস ফাংশনের বিশ্লেষণ পদ্ধতিটি হ'ল ফুরিয়ার দ্বারা বায়ু-ফাঁক চৌম্বকীয় গাইডেড তরঙ্গগুলি ধ্রুবক শর্তাদি, মৌলিক তরঙ্গ এবং উচ্চ-অর্ডার চৌম্বকীয় নির্দেশিত তরঙ্গগুলি পেতে পচন করা। এয়ার গ্যাপ পারমেন্স ফাংশনে ফুরিয়ার সহগ নির্ধারণের জন্য, বায়ু ব্যবধান নির্দিষ্ট পারমেন্স কার্ভগুলির একটি পরিবার পরীক্ষা করার জন্য সীমাবদ্ধ উপাদান পদ্ধতি ব্যবহার করা প্রয়োজন। বায়ু ফাঁক পারমেন্স ফাংশন নির্ধারণ করে, আমরা বায়ু ফাঁক চৌম্বকীয় ঘনত্ব = বায়ু ফাঁক চৌম্বকীয় সম্ভাবনা × এয়ার গ্যাপ পারমেন্স ফাংশন গণনা করতে পারি। যখন বায়ু ফাঁক চৌম্বকীয় ঘনত্ব প্রাপ্ত হয়, তখন ফ্লাক্স লিঙ্কেজ এবং ইন্ডাক্ট্যান্সটি বায়ু ফাঁক ইউনিফর্ম মোটর হিসাবে একই ইন্টিগ্রেশন পদ্ধতি দ্বারা গণনা করা যেতে পারে।