ক্রেন কনস্ট্রাকশন মেশিনারি জন্য কার্টরিজ ভালভ xyf10-06 থ্রেড

শব্দ এবং কম্পনের প্রাথমিক কারণগুলি

গর্ত দ্বারা উত্পাদিত 1 শব্দ

যখন বায়ু বিভিন্ন কারণে তেলতে স্তন্যপান করা হয়, বা যখন তেলের চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে কম থাকে, তখন তেলে দ্রবীভূত কিছু বায়ু বুদবুদ গঠনে বৃষ্টিপাত করবে। এই বুদবুদগুলি নিম্নচাপের অঞ্চলে বৃহত্তর এবং যখন তারা তেল দিয়ে উচ্চ-চাপ অঞ্চলে প্রবাহিত হয় তখন সেগুলি সংকুচিত হয় এবং ভলিউম হঠাৎ করে আরও ছোট হয়ে যায় বা বুদবুদগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়। বিপরীতে, যদি উচ্চ-চাপের অঞ্চলে ভলিউমটি মূলত ছোট হয় তবে এটি হঠাৎ করে বৃদ্ধি পায় যখন এটি নিম্নচাপের অঞ্চলে প্রবাহিত হয়, তেলের বুদবুদগুলির পরিমাণ দ্রুত পরিবর্তিত হয়। হঠাৎ বুদ্বুদ ভলিউমের পরিবর্তন শব্দের উত্পাদন করবে এবং এই প্রক্রিয়াটি তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটে বলে এটি স্থানীয় জলবাহী প্রভাব এবং কম্পনের কারণ হবে। পাইলট ভালভ পোর্টের বেগ এবং চাপ এবং পাইলট রিলিফ ভালভের মূল ভালভ বন্দরটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং গহ্বরই দেখা যায়, যার ফলে শব্দ এবং কম্পন ঘটে।

2 হাইড্রোলিক প্রভাব দ্বারা উত্পন্ন শব্দ

যখন পাইলট রিলিফ ভালভটি নামানো হয়, হাইড্রোলিক সার্কিটের চাপের হঠাৎ ড্রপের কারণে চাপের প্রভাবের শব্দটি ঘটবে। আরও উচ্চ-চাপ এবং বৃহত্তর-ক্ষমতার কাজের শর্তগুলি তত বেশি প্রভাবের শব্দ, যা ওভারফ্লো ভালভের সংক্ষিপ্ত আনলোডিং সময় এবং জলবাহী প্রভাবের কারণে ঘটে। আনলোডিংয়ের সময়, তেল প্রবাহের হারের দ্রুত পরিবর্তনের কারণে হঠাৎ চাপ পরিবর্তিত হয়, ফলে চাপ তরঙ্গগুলির প্রভাব ঘটে। চাপ তরঙ্গ একটি ছোট শক ওয়েভ, যা সামান্য শব্দ উত্পাদন করে, তবে এটি যখন তেল দিয়ে সিস্টেমে প্রেরণ করা হয়, যদি এটি কোনও যান্ত্রিক অংশের সাথে অনুরণিত হয় তবে এটি কম্পন এবং শব্দ বাড়িয়ে তুলতে পারে। অতএব, যখন জলবাহী প্রভাবের শব্দটি ঘটে তখন এটি সাধারণত সিস্টেমের কম্পনের সাথে থাকে।

ত্রাণ ভালভের প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলি হ'ল: বৃহত চাপ নিয়ন্ত্রণকারী পরিসীমা, ছোট চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বিচ্যুতি, ছোট চাপের সুইং, সংবেদনশীল ক্রিয়া, বৃহত ওভারলোড ক্ষমতা এবং কম শব্দ।