দুই-পজিশন ফোর-ওয়ে কার্টিজ সোলেনয়েড ভালভ DHF08-241

হাইড্রোলিক সিস্টেমে, কিছু কারণে, তরল চাপ হঠাৎ করে একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে তীব্রভাবে বেড়ে যায়, যার ফলে উচ্চ চাপের শিখর হয়। এই ঘটনাকে হাইড্রোলিক শক বলা হয়।

1. হাইড্রোলিক শকের কারণ (1) হাইড্রোলিক শক হঠাৎ ভালভ বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে।

চিত্র 2-20 এ দেখানো হয়েছে, একটি বড় গহ্বর (যেমন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, সঞ্চয়কারী, ইত্যাদি) অন্য প্রান্তে ভালভ K এর সাথে পাইপলাইনের সাথে যোগাযোগ করছে। যখন ভালভ খোলা হয়, পাইপের মধ্যে তরল প্রবাহিত হয়। ভালভটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে, তরল গতিশক্তি দ্রুত ভালভ থেকে স্তর দ্বারা চাপ শক্তি স্তরে রূপান্তরিত হয় এবং ভালভ থেকে গহ্বরে একটি উচ্চ-চাপের শক ওয়েভ তৈরি হয়। এর পরে, তরল চাপ শক্তি চেম্বার থেকে স্তর দ্বারা গতিশক্তি স্তরে রূপান্তরিত হয় এবং তরল বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়; তারপরে, তরলের গতিশক্তি পুনরায় চাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয় একটি উচ্চ-চাপের শক ওয়েভ তৈরি করতে এবং শক্তি রূপান্তর পুনরাবৃত্তি হয় যাতে পাইপলাইনে চাপের দোলন তৈরি হয়। পাইপলাইনের তরল এবং স্থিতিস্থাপক বিকৃতিতে ঘর্ষণের প্রভাবের কারণে, দোলন প্রক্রিয়া ধীরে ধীরে বিবর্ণ হয়ে যাবে এবং স্থিতিশীল হতে থাকে।

2) আকস্মিক ব্রেকিং বা চলমান অংশগুলির বিপরীত হওয়ার কারণে হাইড্রোলিক প্রভাব।

যখন রিভার্সিং ভালভ হঠাৎ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের তেল রিটার্ন প্যাসেজ বন্ধ করে এবং চলমান অংশগুলিকে ব্রেক করে, তখন চলমান অংশগুলির গতিশক্তি এই মুহুর্তে বন্ধ তেলের চাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হবে এবং চাপ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, ফলে জলবাহী প্রভাবে।

(3) কিছু জলবাহী উপাদানের ত্রুটি বা সংবেদনশীলতার কারণে জলবাহী প্রভাব।

যখন রিলিফ ভালভটি সিস্টেমে একটি সুরক্ষা ভালভ হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যদি সিস্টেম ওভারলোড সুরক্ষা ভালভটি সময়মতো বা একেবারেই খোলা না যায় তবে এটি সিস্টেমের পাইপলাইনের চাপে তীব্র বৃদ্ধি এবং একটি জলবাহী প্রভাবের দিকে পরিচালিত করবে।

2, জলবাহী প্রভাব ক্ষতি

(1) বিশাল তাত্ক্ষণিক চাপের শিখর জলবাহী উপাদানগুলিকে, বিশেষত জলবাহী সীলগুলির ক্ষতি করে৷

(2) সিস্টেমটি শক্তিশালী কম্পন এবং শব্দ তৈরি করে এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে।