ZSF10-00 ডাইরেক্ট অ্যাক্টিং সিকোয়েন্স ভালভ LPS-10 হাইড্রোলিক কার্টিজ ভালভ

ত্রাণ ভালভের কাজের নীতি

(1) সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ.

স্পুলে কাজ করা তরল চাপ সরাসরি স্প্রিং ফোর্সের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ। যখন তরল চাপ স্প্রিং ফোর্সকে ছাড়িয়ে যায়, তখন ভালভ পোর্ট খুলে যায় এবং চাপ তেল ওভারফ্লো হয়, যাতে জনসংখ্যার চাপ স্থির থাকে। চাপ কমে গেলে, স্প্রিং ফোর্স ভালভ পোর্ট বন্ধ করে দেয়।
প্রত্যক্ষ-অভিনয় ত্রাণ ভালভের সহজ গঠন এবং উচ্চ সংবেদনশীলতা রয়েছে, তবে এটির চাপ ওভারফ্লো প্রবাহের পরিবর্তন দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং স্থির চাপ নিয়ন্ত্রণের বিচ্যুতি বড়। গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি কাঠামোগত প্রকারের সাথে সম্পর্কিত। এটি উচ্চ চাপ এবং বৃহৎ প্রবাহের অধীনে কাজ করার জন্য উপযুক্ত নয় এবং সাধারণত একটি নিরাপত্তা ভালভ হিসাবে বা এমন পরিস্থিতিতে যেখানে চাপ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা বেশি নয় সেখানে ব্যবহৃত হয়।

(2) পাইলট চালিত ত্রাণ ভালভ.

এটি পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভ দ্বারা গঠিত। পাইলট ভালভ প্রধান ভালভের উপরের চেম্বারে চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। পাইলট ভালভের উপর তরল চাপ যখন পাইলট ভালভ স্প্রিং-এর প্রিটটেনিং ফোর্সের চেয়ে বেশি হয়, তখন পাইলট ভালভ খোলে এবং প্রধান ভালভের স্পুলের স্যাঁতসেঁতে গর্তটিতে তরল প্রবাহ থাকে, যাতে উপরের এবং নীচের চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্য থাকে। প্রধান ভালভ স্পুল উত্পন্ন হয়. যখন এই চাপের পার্থক্য দ্বারা গঠিত তরল চাপ প্রধান ভালভ স্প্রিং এর প্রিটটেনিং ফোর্সকে ছাড়িয়ে যায়, তখন প্রধান ভালভ খোলে এবং ছিটকে যায়, সিস্টেমের চাপ স্থির থাকে এবং পাইলট ভালভের তেল রিটার্ন প্রধান ভালভ স্পুলের কেন্দ্রের গর্ত দিয়ে প্রবাহিত হয়। ত্রাণ চেম্বারে; যখন চাপ এমন পর্যায়ে নেমে যায় যে তরল চাপ পাইলট ভালভ স্প্রিং প্রিলোড ফোর্স থেকে কম, পাইলট ভালভ বন্ধ হয়ে যায়, প্রধান ভালভ স্পুলের উপরের এবং নীচের চেম্বারগুলি একই চাপে থাকে এবং প্রধান ভালভ স্প্রিং ফোর্স বন্ধ করে দেয় প্রধান ভালভ পোর্ট।
     

পাইলট রিলিফ ভালভের স্ট্যাটিক প্রেসার রেগুলেশন বিচ্যুতি ছোট, যা উচ্চ চাপ এবং বড় প্রবাহ অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, তবে ক্রিয়াটি সরাসরি-অভিনয় ত্রাণ ভালভের মতো সংবেদনশীল নয়।
   

পাইলট রিলিফ ভালভের একটি রিমোট কন্ট্রোল পোর্ট রয়েছে, যা প্রধান ভালভের স্প্রিং চেম্বারে অবস্থিত এবং পোর্টটি একটি দূরবর্তী চাপ নিয়ন্ত্রক (সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ) এর সাথে সংযুক্ত, যা দূরবর্তী চাপ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। যদি রিমোট কন্ট্রোল পোর্টটি সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলিফ ভালভ গঠিত হয়, যা সিস্টেমটিকে আনলোডিং অর্জন করতে সক্ষম করতে পারে।