জেডএসএফ 10-00 সরাসরি অভিনয় সিকোয়েন্স ভালভ এলপিএস -10 হাইড্রোলিক কার্তুজ ভালভ

ত্রাণ ভালভের কার্যকরী নীতি

(1) সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ।

স্পুলে অভিনয় করা তরল চাপটি বসন্তের শক্তির সাথে সরাসরি ভারসাম্যপূর্ণ। যখন তরল চাপ বসন্ত শক্তি ছাড়িয়ে যায়, ভালভ বন্দরটি খোলে এবং চাপের তেলটি উপচে পড়ে থাকে, যাতে জনসংখ্যার চাপ স্থির থাকে। চাপ হ্রাস পেয়ে, বসন্ত শক্তি ভালভ বন্দর বন্ধ করে দেয়।
প্রত্যক্ষ-অভিনয় ত্রাণ ভালভের সহজ কাঠামো এবং উচ্চ সংবেদনশীলতা রয়েছে তবে এর চাপ ওভারফ্লো প্রবাহের পরিবর্তনের দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয় এবং স্থির চাপ নিয়ন্ত্রণের বিচ্যুতি বড়। গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি কাঠামোগত ধরণের সাথে সম্পর্কিত। এটি উচ্চ চাপ এবং বৃহত প্রবাহের অধীনে কাজ করার জন্য উপযুক্ত নয় এবং এটি সাধারণত সুরক্ষা ভালভ হিসাবে বা এমন অনুষ্ঠানের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে চাপ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা বেশি নয়।

(২) পাইলট পরিচালিত ত্রাণ ভালভ।

এটি পাইলট ভালভ এবং প্রধান ভালভের সমন্বয়ে গঠিত। পাইলট ভালভটি মূল ভালভের উপরের চেম্বারে চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। পাইলট ভালভের উপর তরল চাপ যখন পাইলট ভালভ বসন্তের প্রাক -শক্তির চেয়ে বেশি হয়, তখন পাইলট ভালভটি খোলে এবং মূল ভালভ স্পুলের স্যাঁতসেঁতে গর্তের তরল প্রবাহ থাকে, যাতে মূল ভালভ স্পুলের উপরের এবং নীচের চেম্বারের মধ্যে চাপের পার্থক্য উত্পন্ন হয়। যখন এই চাপের পার্থক্য দ্বারা গঠিত তরল চাপটি মূল ভালভ বসন্তের প্রিটাইটেনিং ফোর্সকে ছাড়িয়ে যায়, মূল ভালভটি খোলে এবং ছড়িয়ে পড়ে, সিস্টেমের চাপ স্থির থাকে এবং পাইলট ভালভের তেল রিটার্নটি ত্রাণ চেম্বারে মূল ভালভ স্পুলের কেন্দ্রের গর্ত দিয়ে প্রবাহিত হয়; যখন চাপটি পাইলট ভালভ স্প্রিং প্রিলোড ফোর্সের চেয়ে তরল চাপ কম থাকে তখন পাইলট ভালভ বন্ধ হয়ে যায়, মূল ভালভ স্পুলের উপরের এবং নীচের চেম্বারগুলি একই চাপের মধ্যে রয়েছে এবং মূল ভালভ স্প্রিং ফোর্সটি মূল ভালভ বন্দরটি বন্ধ করে দেয়।
     

পাইলট রিলিফ ভালভের স্ট্যাটিক প্রেসার নিয়ন্ত্রণের বিচ্যুতি ছোট, যা উচ্চ চাপ এবং বৃহত প্রবাহের জন্য উপযুক্ত, তবে ক্রিয়াটি সরাসরি-অভিনয় ত্রাণ ভালভের মতো সংবেদনশীল নয়।
   

পাইলট রিলিফ ভালভের একটি রিমোট কন্ট্রোল পোর্ট রয়েছে, যা মূল ভালভের বসন্ত চেম্বারে অবস্থিত এবং বন্দরটি একটি রিমোট প্রেসার রেগুলেটর (ডাইরেক্ট অ্যাক্টিভ রিলিফ রিলিফ ভালভ) এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা দূরবর্তী চাপ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। যদি রিমোট কন্ট্রোল পোর্টটি সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে আবার সংযুক্ত থাকে তবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ত্রাণ ভালভ গঠিত হয়, যা সিস্টেমটিকে আনলোডিং অর্জন করতে সক্ষম করতে পারে।