ব্যালেন্স ভালভ হাইড্রোলিক কাউন্টারবালেন্স ভালভ পাইলট নিয়ন্ত্রক ভালভ আরপেক-ল্যান

ত্রাণ ভালভের ধরণ

বিভিন্ন কাঠামো অনুসারে, ত্রাণ ভালভ দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: সরাসরি অভিনয় প্রকার এবং শীর্ষস্থানীয় প্রকার। সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ একটি ত্রাণ ভালভ যেখানে স্পুলের উপর অভিনয় করা মূল তেল লাইনের জলবাহী চাপটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত শক্তি দিয়ে সরাসরি ভারসাম্যপূর্ণ। ভালভ বন্দর এবং চাপ পরিমাপ পৃষ্ঠের বিভিন্ন কাঠামোগত ফর্ম অনুসারে, তিনটি প্রাথমিক কাঠামো গঠিত হয়। কোন ধরণের কাঠামোই হোক না কেন, সরাসরি-অভিনয় ত্রাণ ভালভটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী হ্যান্ডেল, ওভারফ্লো পোর্ট এবং চাপ পরিমাপের পৃষ্ঠ। সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ এবং শীর্ষস্থানীয় ত্রাণ ভালভের মধ্যে তুলনা: সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ: সাধারণ কাঠামো, উচ্চ সংবেদনশীলতা, তবে চাপটি ওভারফ্লো প্রবাহের পরিবর্তনের দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, চাপ নিয়ন্ত্রণের বিচ্যুতি বড়, উচ্চ চাপ এবং বৃহত প্রবাহের অধীনে কাজ করার জন্য উপযুক্ত নয়, প্রায়শই সুরক্ষা ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে চাপ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা বেশি নয়।

পাইলট রিলিফ ভালভ: প্রধান ভালভ বসন্তটি মূলত ভালভ কোরের ঘর্ষণকে কাটিয়ে উঠতে ব্যবহৃত হয় এবং বসন্তের কঠোরতা ছোট। যখন ওভারফ্লো রেট পরিবর্তনটি মূল ভালভ বসন্তের সংকোচনের পরিবর্তনের কারণ হয়ে থাকে, তখন বসন্ত শক্তি পরিবর্তনটি ছোট হয়, তাই ভালভ ইনলেট চাপের পরিবর্তনটি ছোট। উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, উচ্চ চাপ, বৃহত প্রবাহ সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রিলিফ ভালভের স্পুলটি চলমান প্রক্রিয়া চলাকালীন ঘর্ষণের ক্রিয়াটির শিকার হয় এবং ভাল্বের খোলার এবং সমাপ্তির সময়গুলিতে ঘর্ষণের দিকটি ঠিক বিপরীত হয়, যাতে ত্রাণ ভালভের বৈশিষ্ট্যগুলি যখন এটি খোলা হয় এবং যখন এটি বন্ধ থাকে তখন আলাদা হয়।