ব্যালেন্স ভালভ পাইলট অপারেটর রিলিফ ভালভ সিবিবিএ-এলএইচএন

ট্রাক ক্রেনটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, একটি বহু-উদ্দেশ্যমূলক গাড়ি, বিশেষ যানবাহনের বাজারে জনপ্রিয়, এর প্রধান উপাদানগুলি হ'ল প্রশস্ততা, সম্প্রসারণ, ঘূর্ণন, উত্তোলনকারী ক্রিয়াকলাপ অর্জনের জন্য ট্রাক ক্রেনের যান্ত্রিক ক্রিয়া অর্জনের জন্য উত্তোলনের মতো প্রক্রিয়াটির চলাচলের মাধ্যমে বিশেষ যানবাহনের চ্যাসিস এবং লোডিং ক্রেনের চ্যাসিস। ক্রেনের হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি উপাদান ভারসাম্য ভালভ রয়েছে, যা ক্রেনের পতন, এক্সটেনশন আর্ম এবং সংকোচনের বাহুতে গতি সীমাবদ্ধ ভূমিকা নিতে পারে, যা ভারী বস্তুর দিকের নিয়ন্ত্রণ হ্রাস এড়াতে পারে এবং ভারী বস্তু এবং উত্তোলন বাহুটিকে স্থানের একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থিতিশীল করতে পারে।
ভারসাম্য ভালভ ক্রেনে একটি গতি সীমাবদ্ধ ভূমিকা পালন করতে পারে: যখন ক্রেন মেকানিজম বা লোড ড্রপগুলি, ব্যালেন্সিং ভালভের সিকোয়েন্স ভালভটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের তেল রিটার্নের স্থিতিশীল অবস্থা বজায় রাখতে ভালভ কোরের ভারসাম্য ব্যবহার করতে পারে, যাতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি একটি অভিন্ন গতি বজায় রাখে, তবে একটি ইউনিফর্ম সিলিন্ডারটি, একটি ইউনিফর্ম স্যালিন্ডারটি বজায় রাখে, একটি ইউনিফর্ম, যাতে একটি ইউনিফর্ম, একটি বাহ্যিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ ফুটো সিকোয়েন্স ভালভ ব্যালেন্স ভালভ প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি কারণ যদিও ব্যালেন্স ভালভটিও একমুখী ভালভ এবং বাহ্যিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ ফুটো ধরণের সিকোয়েন্স ভালভের সংমিশ্রণ, সিকোয়েন্স ভালভ ভালভ কোর শক শোষণকারীকে একটি ডাবল-লেয়ার স্প্রিং, স্যাঁতসেঁতে গর্ত এবং অন্যান্য ডিভাইস যুক্ত করেছে; দ্বিতীয়টি হ'ল ব্যালেন্স ভালভের নিয়ন্ত্রণ তেল সার্কিটটি থ্রোটল ভালভের সাথে সিরিজের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত, যাতে সিকোয়েন্স ভালভের স্পুল ক্রিয়াটি "আলস্য" হয় এবং বাহ্যিক চাপের ছোট পরিবর্তনের কারণে এর গতি পরিবর্তন হয় না।