ফোর্ড জাগুয়ার ফুয়েল কমন রেল প্রেসার সেন্সর 8W839F972AA

1. বহিরাগত লাইন পরিদর্শন

বাহ্যিক সার্কিটে শর্ট সার্কিট বা ওপেন সার্কিট ফল্ট আছে কিনা তা বিচার করতে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে টার্মিনাল নং 1 এবং টার্মিনাল A08, টার্মিনাল নং 2 এবং টার্মিনাল A43 এবং টার্মিনাল নং 3 এবং টার্মিনাল A28 এর মধ্যে প্রতিরোধের মান পরিমাপ করুন।

2. সেন্সর ভোল্টেজ পরিমাপ

ইগনিশন সুইচটি বন্ধ করুন, সাধারণ রেল চাপ সেন্সর প্লাগটি আনপ্লাগ করুন এবং ইগনিশন সুইচটি চালু করুন।সেন্সর প্লাগের নং 3 প্রান্ত এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন, 2 নং প্রান্ত এবং স্থলের মধ্যে ভোল্টেজ প্রায় 0.5V হওয়া উচিত এবং 1 নং প্রান্ত এবং স্থলের মধ্যে ভোল্টেজ 0V হওয়া উচিত৷স্বাভাবিক অবস্থায়, থ্রোটলের বৃদ্ধির সাথে সাথে 2 নং প্রান্তে ভোল্টেজ বাড়তে হবে, অন্যথায় এটি বিচার করা যেতে পারে যে সেন্সর ফল্ট সিগন্যাল আউটপুট অস্বাভাবিক।

3. ডেটা স্ট্রিম সনাক্তকরণ

একটি বিশেষ ডায়াগনস্টিক যন্ত্রের সাহায্যে ইঞ্জিন জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার ডেটা প্রবাহ পড়ুন, নিষ্ক্রিয় অবস্থা সনাক্ত করুন, থ্রটল বৃদ্ধির সাথে তেলের চাপের পরিবর্তন এবং রেল চাপ সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ পরিবর্তন বিচার করুন।

(1) যখন ডিজেল ইঞ্জিনের কুল্যান্টের তাপমাত্রা 80 ℃ এ পৌঁছায় এবং ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতিতে চলে, তখন রেল চাপ সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ প্রায় 1V হওয়া উচিত এবং জ্বালানী সিস্টেমের রেল চাপ এবং সেট মান রেলের চাপ উভয়ই প্রায় 25.00MPa।রেল চাপ সেটিং মান জ্বালানী সিস্টেমের রেল চাপ মান খুব কাছাকাছি.

(2) যখন ধীরে ধীরে এক্সিলারেটর প্যাডেলে পা রাখলে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের গতি বাড়ানো হয়, তখন রেল চাপ সিস্টেমের ডেটা মান ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং রেলের চাপের সর্বোচ্চ মান, রেলের চাপ সেট মান এবং জ্বালানী সিস্টেমের প্রকৃত রেল চাপ 145.00MPa হয় , এবং রেল চাপ সেন্সরের সর্বোচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ হল 4.5V V.। মাপা (শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য) ডেটা প্রবাহ নীচের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

4, সাধারণ ফল্ট প্রপঞ্চ

যখন সাধারণ রেলের চাপ সেন্সর ব্যর্থ হয় (যেমন আনপ্লাগ করা), তখন ডিজেল ইঞ্জিন স্টার্ট নাও হতে পারে, ইঞ্জিন স্টার্ট করার পরে কাঁপতে থাকবে, নিষ্ক্রিয় গতি অস্থির হবে, ত্বরণের সময় প্রচুর কালো ধোঁয়া নির্গত হবে এবং ত্বরণ হবে দুর্বলবিভিন্ন মডেল বিভিন্ন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কৌশল গ্রহণ করে।নির্দিষ্ট ত্রুটি মডেল থেকে মডেল পরিবর্তিত হয়.

(1) সাধারণ রেল চাপ সেন্সর ব্যর্থ হলে, ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা যাবে না।

(2) যখন সাধারণ রেল চাপ সেন্সর ব্যর্থ হয়, তখন ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে শুরু এবং চলতে পারে, তবে ইঞ্জিনটি টর্কের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

(3) সাধারণ ফল্ট কোড যখন সাধারণ রেল চাপ সেন্সর ব্যর্থ হয় (হারিয়ে যায়),

① ইঞ্জিনটি স্টার্ট ও চলতে পারে না: P0192,P0193；;

② সংকেত প্রবাহ, ইঞ্জিন টর্ক সীমা: P1912, P1192, P1193।