ডাবল চেক সোলেনয়েড ভালভ এসভি 2-08-2 এনসিপি-এম থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ হাইড্রোলিক ভালভ

সমস্ত ধরণের থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ: কাঠামো, কার্যকরী নীতি এবং কর্মক্ষমতা

কার্টরিজ ভালভ দুটি ধরণের ইনস্টলেশনতে বিভক্ত করা যেতে পারে: স্লিপ-ইন এবং স্ক্রু-ইন

ক্লাস। স্লিপ-ইন টাইপটিকে সাধারণত একটি দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভ বা লজিক উপাদান বলা হয়, যার জন্য সাধারণত কাজ করার জন্য অতিরিক্ত পাইলট নিয়ন্ত্রণ ভালভ প্রয়োজন

কর স্ক্রু প্রকারটি এই নিবন্ধে বর্ণিত থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ, যা সাধারণত এক বা একাধিক স্বাধীনভাবে সম্পূর্ণ করতে পারে (মাউন্টিং গর্তটি লোড করার পরে)

হাইড্রোলিক ফাংশন, যেমন ত্রাণ ভালভ, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় দিকনির্দেশ ভালভ, ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ, ভারসাম্য ভালভ ইত্যাদি ইত্যাদি

থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ প্রয়োগ

থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের বৃহত্তম বৈশিষ্ট্যটি নমনীয় প্রয়োগ।

এটি একটি একক ভালভ ব্লক বা একটি ডাবল ভালভ ব্লকের সাথে পৃথকভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে (ভালভ সরবরাহকারীরা সাধারণত একই সাথে এই জাতীয় ভালভ ব্লক সরবরাহ করতে পারে)

এটি একটি নলাকার উপাদান।

এটি হাইড্রোলিক মোটর, হাইড্রোলিক পাম্প বডি বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ইন্টারফেসে নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।

এটি উল্লম্ব স্ট্যাক ভালভ বা ট্রান্সভার্স শীট অ্যাসেম্বলি ভালভ হিসাবে সিটপ ইন্টারফেসের সাথে একটি ভালভ ব্লকে লাগানো যেতে পারে।

এটি পাইলট নিয়ন্ত্রণ হিসাবে দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভের নিয়ন্ত্রণ কভার প্লেটেও ইনস্টল করা যেতে পারে।

অবশেষে, এটি একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা (খাঁটি) থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ অ্যাসেম্বলি ব্লকও লাগানো যেতে পারে,

থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের কাঠামো এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে, একটি দ্বি-মুখী থ্রেডযুক্ত কার্টরিজ টাইপ ডাইরেক্ট-অ্যাক্টিং রিলিফ ভালভ প্লাগ-ইন একটি সাধারণ কাঠামোর চিত্র 2 এ-তে প্রদর্শিত হিসাবে দ্বি-মুখী ভালভ গর্তে স্ক্রু করা হয়েছে। ইনলেট এবং আউটলেট 2 এবং সিস্টেমটি কার্টরিজ ভালভ ব্লকের গর্তগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত রয়েছে। প্লাগ-ইন এ একটি সিলিং রিং ইনস্টল করা আছে। প্লাগ-ইনটি একটি থ্রেডযুক্ত অরিফিস বা একটি স্ট্যান্ডার্ড অয়েল থ্রেডযুক্ত একটি বডি সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লেট ভালভ বডি বা একটি পৃথক প্লেট বা থ্রেডযুক্ত ভালভ গঠনের জন্য একটি বডিও .োকানো যেতে পারে। থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের পরীক্ষার জন্য এটি বিশেষত প্রয়োজনীয়।

উপরের দুটি গর্ত ছাড়াও, এখানে তিন এবং চারটি গর্ত রয়েছে এবং নতুন দ্বি কার্তুজ ভালভ ফিল্ডে কেবল দুটি গর্ত রয়েছে। পূর্ববর্তীটি বিভিন্ন ধরণের চাপ, প্রবাহ এবং দিকনির্দেশ ভালভ গঠনে আরও সহজ, নমনীয় এবং কমপ্যাক্ট। চিত্র 4-তে দেখানো হয়েছে, নতুন ওয়ান-থ্রেড প্লাগ-ইনটির জন্য চারটি প্লাগইন প্রয়োজন, চিত্র 5-তে দেখানো হয়েছে। স্পষ্টতই পরবর্তীটি আরও বড় এবং আরও ব্যয়বহুল।