ডবল চেক সোলেনয়েড ভালভ SV2-08-2NCP-M থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ হাইড্রোলিক ভালভ

সমস্ত ধরণের থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ: গঠন, কাজের নীতি এবং কর্মক্ষমতা

কার্টিজ ভালভ দুটি ধরণের ইনস্টলেশনে বিভক্ত করা যেতে পারে: স্লিপ-ইন এবং স্ক্রু-ইন

ক্লাস। স্লিপ-ইন টাইপকে সাধারণত দ্বিমুখী কার্টিজ ভালভ বা লজিক এলিমেন্ট বলা হয়, যার কাজ করার জন্য সাধারণত অতিরিক্ত পাইলট কন্ট্রোল ভালভের প্রয়োজন হয়।

করবেন। স্ক্রু প্রকার হল এই নিবন্ধে বর্ণিত থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ, যা সাধারণত এক বা একাধিক স্বাধীনভাবে সম্পূর্ণ করতে পারে (মাউন্টিং হোল লোড করার পরে)

হাইড্রোলিক ফাংশন, যেমন রিলিফ ভালভ, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিক ভালভ, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, ব্যালেন্স ভালভ ইত্যাদি।

থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের প্রয়োগ

থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল নমনীয় অ্যাপ্লিকেশন।

এটি একটি একক ভালভ ব্লক বা একটি ডবল ভালভ ব্লকের সাথে আলাদাভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে (ভালভ সরবরাহকারীরা সাধারণত একই সময়ে এই ধরনের ভালভ ব্লক সরবরাহ করতে পারে)

এটি একটি টিউবুলার উপাদান।

এটি একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসাবে জলবাহী মোটর, জলবাহী পাম্প বডি, বা জলবাহী সিলিন্ডার ইন্টারফেসে ইনস্টল করা যেতে পারে।

এটি একটি উল্লম্ব স্ট্যাক ভালভ বা একটি ট্রান্সভার্স শীট সমাবেশ ভালভ হিসাবে একটি CETOP ইন্টারফেস সহ একটি ভালভ ব্লকে লাগানো যেতে পারে।

এটি পাইলট নিয়ন্ত্রণ হিসাবে দ্বি-মুখী কার্টিজ ভালভের নিয়ন্ত্রণ কভার প্লেটেও ইনস্টল করা যেতে পারে।

অবশেষে, এটি একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা (বিশুদ্ধ) থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ সমাবেশ ব্লকের সাথেও লাগানো যেতে পারে,

থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের গঠন এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

চিত্রে দেখানো হিসাবে, একটি সাধারণ কাঠামোর একটি দ্বি-মুখী থ্রেডেড কার্টিজ টাইপ ডাইরেক্ট-অ্যাক্টিং রিলিফ ভালভ প্লাগ-ইন চিত্র 2a তে দেখানো হিসাবে দ্বি-মুখী ভালভ গর্তে স্ক্রু করা হয়েছে। ইনলেট এবং আউটলেট 2 এবং সিস্টেমটি কার্টিজ ভালভ ব্লকের গর্তের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। প্লাগ-ইনটিতে একটি সিলিং রিং ইনস্টল করা আছে। প্লাগ-ইনটি একটি থ্রেডেড অরিফিস সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লেট ভালভ বডিতে বা একটি বিযুক্ত প্লেট বা থ্রেডেড ভালভ গঠনের জন্য একটি আদর্শ তেল থ্রেড সহ একটি বডিতে ঢোকানো যেতে পারে। থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের পরীক্ষার জন্য এটি বিশেষভাবে প্রয়োজনীয়।

উপরের দুটি গর্ত ছাড়াও, তিনটি এবং চারটি গর্ত রয়েছে এবং নতুন দ্বিমুখী কার্টিজ ভালভের ক্ষেত্রে কেবল দুটি ছিদ্র রয়েছে। প্রাক্তনটি আরও সহজ, নমনীয় এবং বিভিন্ন ধরণের চাপ, প্রবাহ এবং দিক ভালভ গঠনে কম্প্যাক্ট। চিত্র 4-এ যেমন দেখানো হয়েছে, নতুন এক-থ্রেড প্লাগ-ইন-এর জন্য চারটি প্লাগ-ইন প্রয়োজন, যেমন চিত্র 5-এ দেখানো হয়েছে। স্পষ্টতই পরবর্তীটি বড় এবং আরও ব্যয়বহুল।