খননকারী আনুষাঙ্গিক এসকে 200-5 খননকারী প্রধান নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষা ভালভ YN22V00002F1

দৈনিক নির্মাণ উত্পাদনে, খননকারী একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত নির্মাণ যন্ত্রপাতি, যা সমাপ্তির পরে আবাসন ভবন এবং পরিষ্কার করার ভিত্তি খননকরণের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, নগর পাইপলাইন স্থাপন, খামার জমি জল সংরক্ষণের নির্মাণ এবং অন্যান্য অনুষ্ঠানগুলি নমনীয় নির্মাণ এবং উচ্চ দক্ষতার সুবিধার সাথে। খননকারী সাধারণত ওয়ার্কিং ডিভাইস, ঘোরানো ডিভাইস, ক্যাব, হাঁটা ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত, যা হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ত্রাণ ভালভ ব্যবহার করতে অনিবার্য, হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রাণ ভালভ মূলত ধ্রুবক চাপ ওভারফ্লো এবং সুরক্ষা সুরক্ষার ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে খননকারীর মধ্যে ব্যবহৃত ত্রাণ ভালভটি হ'ল পাইলট রিলিফ ভালভ, যেমন চিত্র 1 এবং চিত্র 2 -তে দেখানো হয়েছে এটি প্রধানত উত্তোলন মাথা 1, প্রধান ভালভ কোর 2, প্রধান ভালভ স্লিভ 3, পাইলট ভালভ কোর 4, প্রেসার রেজাল্ট স্প্রিং 5 এবং পাইলট ভালভের মাধ্যমে লিফটিং প্রধান, পাইলট ভালভ এবং পাইলট ভালভের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে। উত্তোলন মাথার স্যাঁতসেঁতে গর্ত এবং পাইলট ভালভ কোরে কাজ করে। যখন প্রথম পাইলট স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে সিস্টেমের চাপ কম থাকে, তখন পাইলট ভালভটি বন্ধ অবস্থায় থাকে এবং মূল স্পুলের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক চাপ সমান হয়। অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অঞ্চলের পার্থক্যের কারণে, প্রধান স্পুল তরল চাপের ক্রিয়াকলাপের অধীনে বন্ধ থাকে; যখন সিস্টেমের চাপটি পাইলট ভালভ স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন পাইলট ভালভ স্পুলটি চাপ তেল দ্বারা দূরে ঠেলে দেওয়া হয় এবং চাপ তেলটি পাইলট ভালভ হাতা গর্ত এবং মূল ভালভ হাতা গর্তের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ফিরে প্রবাহিত হয়। এই মুহুর্তে, লিফট মাথার স্যাঁতসেঁতে গর্ত দিয়ে তরল প্রবাহিত হলে চাপের ড্রপটি উত্পন্ন হয়, যাতে মাস্টার ভালভ স্পুলের অভ্যন্তরীণ চাপটি বাইরের চেম্বারের চাপের চেয়ে বেশি হয়, যা মূল ভালভ স্পুলকে খোলার জন্য ঠেলে দেয় এবং হাইড্রোলিক তেলটি মূল ভালভ স্লিভ গর্তের মধ্য দিয়ে ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়। যখন পাইলট স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে সিস্টেমের চাপ কমে যায়, তখন পাইলট স্পুলটি বন্ধ হয়ে যায় এবং যখন মূল স্পুলের অভ্যন্তরের এবং বাইরের মধ্যে চাপের পার্থক্যটি ছোট হয়, তখন রিসেট বসন্তের ক্রিয়াকলাপের অধীনে খোলার বিষয়টি বন্ধ থাকে। যাইহোক, প্রকৃত ব্যবহারে, এটি পাওয়া যায় যে উপরের ত্রাণ ভালভটি ব্যবহার করা হলে, পাইলট ভালভ কোরকে ঘন ঘন খোলা এবং বন্ধ করতে হবে এবং পাইলট ভালভের উদ্বোধনী এবং সমাপনী পারফরম্যান্সটি ত্রাণ ভালভের কার্যকারিতা নির্ধারণ করে, সুতরাং পাইলট ভালভ কোর শঙ্কুর সাথে যোগাযোগের পাইলট ভালভ স্লিভ গর্তের অংশটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। ত্রাণ ভালভের পারফরম্যান্সের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, পাইলট ভালভ হাতা অঞ্চলে প্রায়শই উচ্চ মেশিনিংয়ের নির্ভুলতা প্রয়োজন। পাইলট ভালভ হাতা গর্তটি দীর্ঘ, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং পরীক্ষার ক্ষেত্রে পাইলট ভালভ হাতা আরও কঠিন, প্রক্রিয়াজাতকরণ নির্ভুলতা নিশ্চিত করা কঠিন, ফলস্বরূপ পাইলট ভালভের পারফরম্যান্স কার্যকরভাবে গ্যারান্টিযুক্ত হতে পারে না, ত্রাণ ভালভের স্থায়িত্বের মূলতা এবং মূল ভ্যালিভের মধ্যে মূল ভালভ কোরের মধ্যে রয়েছে, মূল ভালভ কোর এবং মূল ভ্যালভ স্লিভের মধ্যে মূল ভালভ স্লিভ ভালভ হাতা দীর্ঘতর, থ্রেড পজিশনিংয়ের সামান্য বিচ্যুতিও মূল স্পুল এবং মূল ভালভ হাতের ফিটকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে দুর্বল সিলিং এবং ফুটো হবে।