খননকারী জিনিসপত্র SK200-5 খননকারী প্রধান নিয়ন্ত্রণ নিরাপত্তা ভালভ YN22V00002F1

দৈনিক নির্মাণ উত্পাদনে, খননকারী একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত নির্মাণ যন্ত্রপাতি, যা ব্যাপকভাবে আবাসন ভবনগুলির ভিত্তি খনন এবং সমাপ্তির পরে পরিষ্কার, শহুরে পাইপলাইন স্থাপন, কৃষিজমির জল সংরক্ষণ নির্মাণ এবং অন্যান্য অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়, নমনীয় নির্মাণের সুবিধা সহ দক্ষতা খননকারী সাধারণত ওয়ার্কিং ডিভাইস, ঘূর্ণায়মান ডিভাইস, ক্যাব, ওয়াকিং ডিভাইস এবং হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত, যা রিলিফ ভালভ ব্যবহার করার জন্য হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমে অনিবার্য, হাইড্রোলিক সিস্টেমে রিলিফ ভালভ প্রধানত ধ্রুবক চাপ ওভারফ্লো ভূমিকা পালন করে এবং নিরাপত্তা সুরক্ষা। বর্তমানে, খননে ব্যবহৃত ত্রাণ ভালভ হল পাইলট রিলিফ ভালভ, যেমন চিত্র 1 এবং চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। এটি প্রধানত লিফটিং হেড 1, প্রধান ভালভ কোর 2, প্রধান ভালভ স্লিভ 3, পাইলট ভালভ কোর 4, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং দ্বারা গঠিত। 5 এবং পাইলট ভালভ হাতা 6. লিফটিং হেড, প্রধান ভালভ হাতা এবং পাইলট ভালভ হাতা ছিদ্র সহ প্রদান করা হয় এবং চাপ তেল উত্তোলন মাথার স্যাঁতসেঁতে গর্তের মাধ্যমে প্রধান ভালভ কোর গহ্বরে প্রবেশ করে এবং পাইলট ভালভ কোরে কাজ করে। যখন সিস্টেমের চাপ প্রথম পাইলট স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে কম হয়, তখন পাইলট ভালভ বন্ধ অবস্থায় থাকে এবং প্রধান স্পুলের ভিতরের এবং বাইরের চাপ সমান হয়। অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক এলাকার পার্থক্যের কারণে, প্রধান স্পুল তরল চাপের ক্রিয়ায় বন্ধ থাকে; যখন সিস্টেমের চাপ পাইলট ভালভ স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন পাইলট ভালভ স্পুলটি চাপ তেল দ্বারা দূরে ঠেলে দেওয়া হয় এবং চাপ তেলটি পাইলট ভালভ স্লিভ হোল এবং প্রধান ভালভ হাতা গর্তের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ফিরে যায়। এই সময়ে, লিফ্ট হেডের স্যাঁতসেঁতে গর্তের মধ্য দিয়ে তরল প্রবাহিত হলে চাপের ড্রপ তৈরি হয়, যাতে মাস্টার ভালভ স্পুলের ভিতরের চাপ বাইরের চেম্বারের চাপের চেয়ে বেশি হয়, যা প্রধান ভালভ স্পুলকে খুলতে ঠেলে দেয় এবং হাইড্রোলিক তেল প্রধান ভালভ হাতা গর্ত মাধ্যমে ট্যাংক ফিরে প্রবাহিত. যখন সিস্টেমের চাপ পাইলট স্পুলের খোলার চাপের চেয়ে কম হয়ে যায়, তখন পাইলট স্পুলটি বন্ধ হয়ে যায় এবং যখন মূল স্পুলের ভিতরে এবং বাইরের চাপের পার্থক্য ছোট হয়, তখন রিসেট স্প্রিংয়ের ক্রিয়াকলাপের অধীনে খোলাটি বন্ধ হয়ে যায়। যাইহোক, প্রকৃত ব্যবহারে, এটি পাওয়া যায় যে যখন উপরের ত্রাণ ভালভটি ব্যবহার করা হয়, তখন পাইলট ভালভের কোরটি ঘন ঘন খুলতে এবং বন্ধ করতে হয় এবং পাইলট ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার কার্যকারিতা ত্রাণ ভালভের কার্যকারিতা নির্ধারণ করে, তাই অংশটি পাইলট ভালভ কোর শঙ্কু সঙ্গে যোগাযোগ পাইলট ভালভ হাতা গর্ত খুব গুরুত্বপূর্ণ. ত্রাণ ভালভ কর্মক্ষমতা স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, পাইলট ভালভ হাতা এলাকায় প্রায়ই উচ্চ যন্ত্র নির্ভুলতা প্রয়োজন। পাইলট ভালভের হাতা গর্তটি দীর্ঘ, প্রক্রিয়াকরণ এবং পরীক্ষার ক্ষেত্রে পাইলট ভালভের হাতা আরও কঠিন, প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা নিশ্চিত করা কঠিন, যার ফলে পাইলট ভালভের কার্যকারিতা কার্যকরভাবে নিশ্চিত করা যায় না, ত্রাণ ভালভের স্থায়িত্ব অনেক বেশি প্রভাবিত, উপরন্তু, প্রধান ভালভ কোর এবং প্রধান ভালভের স্লিভের মধ্যবর্তী কোঅক্সিয়ালটি মূলত পাইলট ভালভের হাতা স্ক্রু অবস্থান নিশ্চিত করতে নির্ভর করে, কারণ পাইলট ভালভের হাতা লম্বা, থ্রেড পজিশনিংয়ের সামান্য বিচ্যুতিও ফিটকে প্রভাবিত করবে প্রধান স্পুল এবং প্রধান ভালভের হাতা, যার ফলে দুর্বল সিলিং এবং ফুটো হয়।