হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ বৃহত প্রবাহের কাউন্টারবালেন্স ভালভ সিক্সেড-এক্সসিএন কার্টিজ ভালভ

প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রাথমিক কাঠামো
ফ্লো কন্ট্রোল ভালভ মূলত ভালভ বডি, স্পুল, বসন্ত, সূচক এবং অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে, ভালভ বডি হ'ল পুরো ভালভের মূল সংস্থা এবং অভ্যন্তরীণ গর্তটি তরলটির মাধ্যমে গাইড করার জন্য সরবরাহ করা হয়। স্পুলটি ভালভের দেহে ইনস্টল করা আছে এবং এর মাধ্যমে গর্তের আকার পরিবর্তন করতে সরানো যেতে পারে, যার ফলে তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। স্প্রিংস প্রায়শই স্থিতিশীল প্রবাহের হার বজায় রাখতে স্পুল অবস্থানের জন্য সামঞ্জস্য এবং ক্ষতিপূরণ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। সূচকটি ট্র্যাফিকের বর্তমান ভলিউম দেখানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
আনুপাতিক সোলোনয়েড ভালভের নীতি

এটি সোলেনয়েড স্যুইচ ভালভের নীতির উপর ভিত্তি করে: যখন শক্তিটি কেটে যায়, বসন্তটি ভালভটি বন্ধ করে সিটের বিপরীতে সরাসরি লোহার কোর টিপে। যখন কয়েলটি উত্সাহিত হয়, ফলস্বরূপ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি বসন্ত শক্তি কাটিয়ে ওঠে এবং মূলটি উত্তোলন করে, এইভাবে ভালভটি খোলার। আনুপাতিক সোলোনয়েড ভালভ সোলেনয়েড অন-অফ ভালভের কাঠামোয় কিছু পরিবর্তন করে: বসন্ত শক্তি এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি যে কোনও কয়েল স্রোতের অধীনে ভারসাম্যপূর্ণ। কয়েল কারেন্টের আকার বা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বলের আকারটি প্লাঞ্জারের স্ট্রোক এবং ভাল্বের খোলার উপর প্রভাব ফেলবে এবং ভালভ (প্রবাহের হার) এবং কয়েল কারেন্ট (নিয়ন্ত্রণ সংকেত) খোলার একটি আদর্শ লিনিয়ার সম্পর্ক রয়েছে। সরাসরি অভিনয় আনুপাতিক সলোনয়েড ভালভ সিটের নীচে প্রবাহিত। মাঝারিটি ভালভ সিটের নীচে প্রবাহিত হয় এবং এর বলের দিকটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তির সমান, তবে বসন্ত শক্তির বিপরীত। সুতরাং, অপারেটিং অবস্থায় অপারেটিং রেঞ্জের সাথে সম্পর্কিত ছোট প্রবাহের মানগুলির যোগফল সেট করা প্রয়োজন। যখন শক্তি বন্ধ থাকে, ড্রেক তরল আনুপাতিক সোলোনয়েড ভালভ বন্ধ থাকে (সাধারণত বন্ধ)।

আনুপাতিক সোলেনয়েড ভালভ ফাংশন

প্রবাহ হারের থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ দ্বারা অর্জন করা হয় (অবশ্যই, চাপ নিয়ন্ত্রণ কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি দ্বারাও অর্জন করা যেতে পারে)। যেহেতু এটি থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ, তাই অবশ্যই শক্তি হ্রাস থাকতে হবে।