জলবাহী কার্টরিজ ভালভ ইসি 10-32 ইসি 12-32 চাপ ক্ষতিপূরণ ভালভ

থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের কার্যকরী নীতি
Thred থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের কার্যনির্বাহী নীতিটিতে মূলত দুটি দিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ড্রাইভ এবং হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ। ‌ ‌

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভ নীতি ‌: থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের সোলেনয়েড বিপরীত ভালভ একটি দ্বি-অবস্থানের চার দিকের থ্রেডেড কার্টরিজ সোলোনয়েড বিপরীত ভালভ, যা স্লাইড ভালভ স্পুলের সরাসরি অভিনয় নকশা গ্রহণ করে। স্পুলটি বিপরীতভাবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি দ্বারা চালিত হয়। যখন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েলটি উত্সাহিত হয়, তখন একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উত্পন্ন হয় এবং বিপরীতটি উপলব্ধি করার জন্য স্পুল আন্দোলন চালানোর জন্য চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে আর্মারটি টানা হয়। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি স্যাঁতসেঁতে শক্তি (বসন্ত শক্তি, জলবাহী চাপ এবং ঘর্ষণ সহ) কাটিয়ে উঠেছে, যাতে ভালভ কোর বৈদ্যুতিন অবস্থানটি স্যুইচ করে এবং ধারণ করে। এই সময়ে, তেল আউটলেট টি ওয়ার্কিং অয়েল পোর্ট এ এর ​​সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং তেল ইনলেট পি ওয়ার্কিং অয়েল পোর্ট বি এর সাথে সংযুক্ত রয়েছে

‌ হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ নীতি ‌: হাইড্রোলিক থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভের কার্যনির্বাহী নীতিটি চাপ তেলের ক্রিয়া এবং বসন্তের প্রাক-শক্ত চাপের সাথে জড়িত। চাপ তেল বন্দর দিয়ে প্রবেশ করে এবং মূল স্পুলে কাজ করে। যখন শক্তিটি মূল বসন্তের প্রাক-শক্তির চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন মূল স্পুলটি খোলা ঠেলে দেওয়া হয় এবং চাপের তেলটি খোলার থেকে উপচে পড়ে যায়। স্প্রিং চেম্বারটি বন্দরের সাথে যোগাযোগ করে এবং আউটলেটে চাপটি স্যুইচিং চাপকে প্রভাবিত করে না। এছাড়াও, হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণে পাইলট ভালভের কার্যকরী নীতিও জড়িত এবং পাইলট তরলটি একটি চাপের পার্থক্য তৈরি করতে স্যাঁতসেঁতে গর্তের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা আরও মূল স্পুলের খোলার বা বন্ধকে আরও ধাক্কা দেয়।

‌ অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্য ‌: থ্রেডেড কার্টরিজ ভালভ বিভিন্ন জলবাহী যন্ত্রপাতি যেমন নির্মাণ যন্ত্রপাতি, উপাদান স্থানান্তর যন্ত্রপাতি এবং আরও অনেক কিছুতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর নকশাটি বহুমুখী, ভালভ হোল স্ট্যান্ডার্ডটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, ভর উত্পাদন সহজ। কার্টরিজ ভালভের প্রয়োগ ইনস্টলেশন সময় হ্রাস করে,