হাইড্রোলিক স্ক্রু কার্টিজ ভালভ রিলিফ ভালভ ইতালি RVC0.M22

এটি কিভাবে কাজ করে:
ডাইরেক্ট অ্যাক্টিং রিলিফ ভালভ স্পুল, ভালভ বডি, স্প্রিং, অ্যাডজাস্টিং বাদাম এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। চাপ সেট করতে অ্যাডজাস্টিং বাদাম ব্যবহার করুন, যখন ইনলেট চাপ সেট চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন ভালভটি খোলা হবে এবং আউটলেট থেকে ওভারফ্লো হবে। ওভারফ্লো হওয়ার পরে, যখন ইনলেট চাপ সেট চাপের চেয়ে কম হয়ে যায়, আউটলেটটি ওভারফ্লো বন্ধ করবে।
পাইলট রিলিফ ভালভ একটি পাইলট ভালভ এবং একটি প্রধান ভালভ নিয়ে গঠিত। পাইলট ভালভ আসলে একটি ছোট প্রবাহ সরাসরি অভিনয় ত্রাণ ভালভ, এবং এর স্পুল একটি শঙ্কু ভালভ। প্রধান ভালভ স্পুলটিতে একটি স্যাঁতসেঁতে গর্ত রয়েছে এবং উপরের গহ্বরের অভিনয়ের ক্ষেত্রটি নীচের গহ্বরের অভিনয় এলাকার চেয়ে সামান্য বড় এবং ভালভ পোর্ট বন্ধ থাকলে স্প্রিং শুধুমাত্র একটি রিসেট ভূমিকা পালন করে।
কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা:
চাপ নিয়ন্ত্রণ পরিসর: নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে মধ্যস্থতা করার সময়, ভালভের আউটপুট চাপ হঠাৎ লাফ বা হিস্টেরেসিস ছাড়াই মসৃণভাবে উঠতে এবং পড়ে যেতে পারে। উচ্চ-চাপ ত্রাণ ভালভের সামঞ্জস্য কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য, চার-পর্যায়ের চাপ নিয়ন্ত্রণ প্রায়শই চারটি স্প্রিংকে বিভিন্ন দৃঢ়তা 0.6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa দিয়ে প্রতিস্থাপন করে অর্জন করা হয়;
চাপ প্রবাহ বৈশিষ্ট্য: রিলিফ ভালভের ইনলেট চাপ প্রবাহের হারের সাথে ওঠানামা করে, এটি খোলার এবং বন্ধের বৈশিষ্ট্য হিসাবেও পরিচিত;
চাপ হ্রাস এবং আনলোডিং চাপ: যখন চাপ নিয়ন্ত্রক স্প্রিংয়ের প্রাক-সংকোচন শূন্যের সমান হয় বা প্রধান ভালভের উপরের চেম্বারটি সরাসরি রিমোট কন্ট্রোল পোর্টের মাধ্যমে মেলবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন ভালভের মাধ্যমে প্রবাহকে রেট দেওয়া হয়, তখন ত্রাণ ভালভের ইনলেট চাপ। চাপের ক্ষতি আনলোডিং চাপের চেয়ে সামান্য বেশি।