জলবাহী ভালভ পাইলট অপারেশন রিলিফ ভালভ ব্যালেন্স স্লাইড ভালভ আরপিজিসি-ল্যান

প্রবাহ ভালভের পার্থক্য

পার্থক্য: থ্রোটল ভালভ, ফ্লো ভালভ, স্পিড কন্ট্রোল ভালভ

1) হাইড্রোলিক সিস্টেমে থ্রোটল ভালভ এবং গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের মূল কাজটি সিস্টেম বা শাখার প্রবাহকে সামঞ্জস্য করা, এটি সম্মিলিতভাবে প্রবাহ ভালভ হিসাবে উল্লেখ করা হয়

2) কখনও কখনও ফ্লো ভালভ আসলে গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভকে বোঝায়।

3) চাপ প্রবাহের প্রাথমিক সূত্র থেকে, থ্রোটল ভালভ কেবল ভালভ পোর্টের প্রবাহের ক্ষেত্রের আকার পরিবর্তন করে এবং নিয়ন্ত্রিত প্রবাহের হারও এর আগে এবং পরে চাপের পার্থক্যের পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হয়; গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ (কখনও কখনও সরাসরি ফ্লো ভালভ বলা হয়) ভালভকে হ্রাস করে বা সমান্তরাল ডিফারেনশিয়াল রিলিফ ভালভকে গ্রহণ করে বা সিরিজের ডিফারেনশিয়াল চাপকে যথাক্রমে একটি দ্বি-মুখী গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ (যা অ্যাকুয়েটরের আগে এবং পরে সিরিজে কনফিগার করা যেতে পারে) এবং কেবলমাত্র লোডের সাথে সংযুক্ত হতে পারে এবং কেবল একটি ত্রি-পথের গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভকে (যা সংযুক্ত হতে পারে) গঠন করে;

4) দ্বি-মুখী গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ সাধারণত স্থির চাপ সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয়, লোড চাপ ক্ষতিপূরণের কারণে, যখন লোড চাপটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, নিয়ন্ত্রণ প্রবাহটি মূলত প্রভাবিত হয় না; তবে এটি ভালভ বন্দরে চাপ হ্রাস আকারে অতিরিক্ত চাপ গ্রহণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে। সিস্টেমের অতিরিক্ত প্রবাহ তেল গরম করার আকারেও গ্রাস করা হয়।

5) ত্রি-মুখী গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ একটি শক্তি-সঞ্চয় সিস্টেম কারণ এটির একটি লোড অভিযোজন ফাংশন রয়েছে, অর্থাৎ, পাম্পের আউটলেট চাপটি লোডের (3-8 বার) এর চেয়ে কেবল একটি নির্দিষ্ট মান বেশি। প্রায়শই পাইলট চাপ ভালভ দিয়ে সজ্জিত, অন্য কোনও সুরক্ষা ভালভ ছাড়াই সিস্টেম সুরক্ষা সুরক্ষা অর্জন করতে পারে। প্লাস্টিক মেশিন শিল্পে, প্রায়শই ত্রি-মুখী ভালভের ভিত্তিতে, বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক আনুপাতিক চাপ পাইলট ভালভের আনুপাতিক সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া এবং প্রবাহ ভালভটি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক চাপ প্রবাহের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ভালভ হিসাবে গঠনের জন্য কনফিগার করা হয়, যা সাধারণত পিকিউ ভালভ হিসাবে পরিচিত, যা কাঠামো এবং শক্তি সঞ্চয় করে।