চাপ নিয়ন্ত্রণ নিরাপত্তা তেল চাপ ভালভ YF08-00
বিস্তারিত
সিলিং উপাদান:রাবার
তাপমাত্রা পরিবেশ:স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা
ঐচ্ছিক জিনিসপত্র:হাত শান
প্রযোজ্য শিল্প:যন্ত্রপাতি
ড্রাইভের ধরন:তড়িৎচুম্বকত্ব
প্রযোজ্য মাধ্যম:পেট্রোলিয়াম পণ্য
মনোযোগের জন্য পয়েন্ট
তেল চাপ ভালভ, প্রক্রিয়া ভালভ নামেও পরিচিত, সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ ভালভের অন্তর্গত, যার মাধ্যমে খোলা এবং শক্তভাবে বন্ধ করা প্রয়োজন। এর কাজ হল গ্যাস স্যুইচ করা, উপলব্ধি পর্যায়ে রূপান্তর সংযোগের দিকে অগ্রসর হওয়া এবং সঞ্চালিত গ্যাস উত্পাদন গঠন করা।
গ্যাস তৈরির সিস্টেমের তেল চাপের নেটওয়ার্ক হল গ্যাস তৈরির কেন্দ্রীয় স্নায়ু। এটি মাইক্রোকম্পিউটার দ্বারা প্রেরিত সংকেত নির্দেশাবলী কঠোরভাবে বহন করে এবং সঞ্চালনের কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য গ্যাস প্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে তেল চাপ ভালভকে চালিত করার জন্য শক্তি প্রেরণ করে। অ্যাকচুয়েটর হিসাবে, হাইড্রোলিক ভালভের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: জায়গায় খোলার এবং বন্ধ করার নির্ভুলতা, বন্ধের নিবিড়তা, খোলার পথের ব্যবহারের হার, জায়গায় খোলা এবং বন্ধ করার গতি এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং অপারেটিং দক্ষতা। এটি গ্যাস স্টোভ অপারেশনের নিরাপত্তা এবং দক্ষতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। হাইড্রোলিক ভালভের কার্যকারিতা এবং গুণমান নিশ্চিত করতে এবং উন্নত করতে, ভালভের নকশা, উত্পাদন এবং উপাদান নির্বাচন উন্নত করা প্রয়োজন।
গ্যাস স্টোভের ক্রমাগত অপারেশন ক্ষমতার উন্নতির সাথে, নতুন উত্পাদন বৈশিষ্ট্যগুলি ভালভের কার্যকারিতা এবং মানের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাকে এগিয়ে দিয়েছে। অতএব, প্রতিটি প্রস্তুতকারকের তেল চাপ ভালভের কর্মক্ষমতা এবং মানের দিকে আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত। অতীতে, লোকেরা কেবল ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ করা যায় কিনা এবং এর পরিষেবা জীবন সম্পর্কে মনোযোগ দিত।
আজকাল, ছোট নাইট্রোজেন সার শিল্পের গ্যাস উৎপাদন ব্যবস্থায় গেট ভালভ এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ব্লো ভালভ সবচেয়ে বহুল ব্যবহৃত অবস্থান। প্রায় 70% একক চুল্লি সিস্টেম ইনলেট এয়ার ভালভ অবস্থানের জন্য একটি ভালভ গ্রুপ হিসাবে একটি গেট ভালভ এবং একটি হাইড্রোলিক বাটারফ্লাই ভালভ ব্যবহার করে। যেহেতু গেট ভালভটি বায়ু নালীতে একটি সরল রেখায় সংযুক্ত থাকে, ভালভটি ইনস্টল করার কারণে কোনও বাঁকানো কোণ থাকবে না এবং ফুঁক প্রতিরোধের উৎপন্ন হওয়া উচিত নয়। যাইহোক, ফুঁ প্রতিরোধ কি ছোট? গেট ভালভের মূল নকশার দুটি ত্রুটি রয়েছে। প্রথমত, উচ্চ ব্যর্থতার হার এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ অভ্যন্তরীণ অংশগুলি জটিল এবং পড়ে যাওয়া সহজ। দ্বিতীয়ত, রাম এর স্ট্রোক যথেষ্ট নয়। যখন এটি খোলা হয়, 20%-25% রাম ভালভ পোর্টে ঝুলে থাকে, তাই এটি প্রতিরোধের জন্য উপরে তোলা যায় না।