Sany SY55/60/65/75/85 ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ এক্সকাভেটর আনুষাঙ্গিক

বিতরণ ভালভের কাজের নীতি:

ইঞ্জিন ফ্লাইং রোটেশন টর্ক কনভার্টারের ইলাস্টিক প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, ইলাস্টিক প্লেটটি কভার হুইলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কভার হুইলটি পাম্প চাকার স্প্লিটিং দাঁতের সাথে সংযুক্ত থাকে, স্প্লিটিং দাঁতের ঘূর্ণন কাজ পাম্পকে চালিত করে শ্যাফ্ট গিয়ার ঘোরানোর জন্য, এবং হাইড্রোলিক ওয়ার্কিং পাম্প কাজ করতে শুরু করে।

এক্সকাভেটর ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ শুরু করতে পারে না, শুরু করা কঠিন কিভাবে মেরামত করবেন?

বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ত্রুটি মেরামত পয়েন্ট;

যদি ব্যাটারির শক্তি অপর্যাপ্ত হয়, সময়মতো ব্যাটারি চার্জ করুন, ব্যাটারির তরল স্তর পরীক্ষা করুন এবং নির্দিষ্ট উচ্চতায় ইলেক্ট্রোলাইটকে নির্দিষ্ট সময়ে পূরণ করুন৷ বার্ধক্যের পরে যদি ব্যাটারি ভুলভাবে চার্জ করা হয়। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা উচিত, ব্যাটারির দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়ার সময়, ব্যাটারিটিকে প্রায়শই শক্তি হারাতে দেবেন না।

ইঞ্জিন তেল সার্কিট ফল্ট রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট:

1. নিম্ন চাপ তেল লাইন গ্যাস প্রতিরোধের: তেল বিতরণ পাম্প বা ইনজেকশন পাম্পের সাকশন অ্যাকশনের অধীনে, কম চাপের তেল লাইনের মাধ্যমে ট্যাঙ্কের মাধ্যমে উচ্চ চাপের পাম্পে জ্বালানি পাঠানো হয়। যদি নিম্ন-চাপের তেল সার্কিট শক্তভাবে বন্ধ না করা হয়, বা ট্যাঙ্কে তেলের স্তর খুব কম হয় এবং গাড়িটি পার্ক করা হয় এবং একটি কোণে চালিত হয়, বায়ু তেল সার্কিটে প্রবেশের সুযোগ নেবে; তাপমাত্রা বেশি হলে, জ্বালানি বাষ্পীভূত হয়, এটি নিম্নচাপের তেল সার্কিটে বায়ু প্রতিরোধেরও সৃষ্টি করে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অস্থির হয়ে কাজ করে, স্বয়ংক্রিয় আগুন বা ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে না।

2. তেল সার্কিট ব্লকেজ: তেল সার্কিট ব্লকেজের সাধারণ অংশগুলির মধ্যে প্রধানত তেল ট্যাঙ্কের সাকশন পাইপ, ফিল্টার স্ক্রিন, ডিজেল ফিল্টার, তেল ট্যাঙ্কের ক্যাপ ভেন্ট হোল ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রধান সমস্যা হল ব্লকেজের কারণে তেল সার্কিট হল ডিজেল তেলের ইনজেকশন যা মান পূরণ করে না, বা রিফুয়েলিং প্রক্রিয়ায় অমেধ্য মেশানো হয়। প্রতিরোধের চাবিকাঠি হ'ল বেগুনি তেল পরিষ্কার এবং তেল সার্কিটটি সিল করা, তেল সার্কিট নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা, ডিজেল ফিল্টার পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করা, কোরটি সময়মতো পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপিত করা এবং তেলটি নিশ্চিত করা। অপারেটিং পরিবেশগত অবস্থা অনুযায়ী ট্যাঙ্কটি সময়মতো পরিষ্কার করা হয় এবং ট্যাঙ্কের নীচের কাদা এবং জল সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়।

3. ইনজেকশন পাম্পের ব্যর্থতা: ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার এবং তেল আউটলেট ভালভের অংশগুলি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, যার ফলে ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধা হয়। সময় থাকতে

প্লাঞ্জার এবং আউটলেট ভালভ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন।