জল তাপমাত্রা সেন্সর নীতি:

জলের তাপমাত্রা সেন্সর অটোমোবাইল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা তাপমাত্রাকে বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তর করতে পারে এবং এটি অটোমোবাইল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলে প্রেরণ করতে পারে। যখন জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, জল প্রসারিত হয়, এবং জলের নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতা বড় হয়, যার ফলে জলের তাপমাত্রা সেন্সরের বৃহত্তর প্রতিরোধের সৃষ্টি হয়। এই প্রতিরোধের পরিবর্তনটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা সনাক্ত করা হয়, যা জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন টাইমিংয়ের মতো পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। একই সময়ে, জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রাও সনাক্ত করতে পারে, ড্রাইভারকে ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা এবং কুলিং সিস্টেমের কাজের অবস্থা বুঝতে সহায়তা করে।
সংক্ষেপে, জলের তাপমাত্রা সেন্সরের কাজের নীতিটি জলের তাপীয় প্রসারণ এবং ঠান্ডা সংকোচনের বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে। যখন জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, জলের প্রসারণের ফলে জলের তাপমাত্রা সেন্সরের প্রতিরোধ ক্ষমতা বড় হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল দ্বারা প্রতিরোধের পরিবর্তন সনাক্ত করা হয়, এইভাবে ইঞ্জিনের কার্যকারী অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করে।
পাত্রে জল স্তরের সেন্সর অনুভূত জল স্তরের সংকেত নিয়ামকের কাছে প্রেরণ করে, এবং নিয়ামকের কম্পিউটার বিচ্যুতি পেতে সেট সংকেতের সাথে পরিমাপ করা জল স্তরের সংকেতকে তুলনা করে এবং তারপরে "খোলা" এবং "বন্ধ" নির্দেশাবলী জারি করে। জল সরবরাহ বৈদ্যুতিক ভালভ বিচ্যুতির প্রকৃতি অনুযায়ী নিশ্চিত করুন যে ধারকটি সেট জলের স্তরে পৌঁছেছে। জল গ্রহণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পরে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অংশে থাকা কম্পিউটারটি বৈদ্যুতিক ভালভকে একটি "খোলা" আদেশ জারি করে যা তাপ মাধ্যম সরবরাহ করে, তাই সিস্টেমটি পাত্রে জল গরম করা শুরু করে। তাপমাত্রা সেট করতে। কন্ট্রোলার ভালভ বন্ধ করার আদেশ জারি করে, তাপের উত্সটি কেটে দেয় এবং সিস্টেমটি তাপ সংরক্ষণের অবস্থায় প্রবেশ করে। প্রোগ্রামিং প্রক্রিয়ায়, সিস্টেমটি নিরাপদ পানির স্তরে না পৌঁছায় তা নিশ্চিত করার জন্য, নিয়ন্ত্রণ তাপ উত্সের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রক ভালভটি খুলবে না, যাতে তাপ ক্ষতি এবং দুর্ঘটনা এড়াতে পারে।
জলের তাপমাত্রা এবং জলের স্তর সেন্সর একটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক অংশ এবং একটি জল স্তর নিয়ন্ত্রণ অংশ দ্বারা গঠিত, এবং এটি বৈদ্যুতিক ভালভের সামনে একটি ডিকম্প্রেশন ডিভাইস এবং গরম করার জন্য একটি ঘূর্ণমান মাফলার হিটারের সাথে মিলিত হয়। গাড়ির জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি ইঞ্জিন ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথার জলের জ্যাকেটে ইনস্টল করা থাকে এবং ইঞ্জিনের কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে কুল্যান্টের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। কুল্যান্ট থার্মোমিটারে ব্যবহৃত তাপমাত্রা সেন্সর হল একটি নেতিবাচক তাপমাত্রা সহগ থার্মিস্টর (এনটিসি), যার প্রতিরোধ ক্ষমতা তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে হ্রাস পায়, যার সাথে একটি ইসিইউ সংযুক্ত থাকে। অন্যটি একটি কোলের তার