PC400-6 বন্দুক 723-90-61400 রিলিফ ভালভের জন্য উপযুক্ত

খননকারীর ত্রাণ ভালভ কোথায়

ডিসপেনসিং ভালভের উপরে, একই আকৃতি। আপনি প্রথমে উপরের হাইড্রোলিক পাম্পটি দেখুন, আপনি দেখতে পাবেন যে একই আকারের দুটি পাইপ রয়েছে, অন্যান্য পাইপের তুলনায় মোটা হবে, এই দুটি পাইপ বিতরণ ভালভের জন্য, এই দুটি পাইপের সাথে সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ভালভের উপরে বিতরণ ভালভ। ত্রাণ ভালভ হয়. ত্রাণ ভালভ একটি ধ্রুবক চাপ ওভারফ্লো প্রভাব আছে: পরিমাণগত পাম্প থ্রটলিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, পরিমাণগত পাম্প একটি ধ্রুবক প্রবাহ হার প্রদান করে। যখন সিস্টেমের চাপ বাড়বে, প্রবাহের চাহিদা কমে যাবে। এই সময়ে, ত্রাণ ভালভ খোলা হয়, যাতে অতিরিক্ত প্রবাহ ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, যাতে রিলিফ ভালভ ইনলেট চাপ, অর্থাৎ, পাম্প আউটলেট চাপ ধ্রুবক থাকে (ভালভ পোর্ট প্রায়শই চাপের ওঠানামার সাথে খোলা হয়) .

ত্রাণ ভালভ ভূমিকা

স্পিলওভার প্রভাব। পরিমাণগত পাম্প তেল সরবরাহ করার সময় থ্রোটল ভালভ জলবাহী সরঞ্জামগুলিতে প্রবাহকে সামঞ্জস্য এবং ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। নিরাপত্তা সুরক্ষার ভূমিকা. হাইড্রোলিক সরঞ্জাম এবং মেশিন টুলের অত্যধিক লোড দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করুন। একটি স্রাব ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত. পাইলট নিরাপত্তা ভালভ এবং দুটি দ্বি-মুখী সোলেনয়েড ভালভ একসাথে ব্যবহার করা হয় এবং একটি আনলোডিং সিস্টেম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। রিমোট কন্ট্রোল এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ. উচ্চ এবং নিম্ন মাল্টিস্টেজ নিয়ন্ত্রণ। একটি ক্রম ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত.

যদি খননকারীর ত্রাণ ভালভটি ভেঙে যায় তবে এটি ক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে এবং তেলের চাপ প্রধান ভালভের উপরের চেম্বারে এবং পাইলট ভালভের সামনের চেম্বারে প্রেরণ করা যাবে না এবং পাইলট ভালভ তার নিয়ন্ত্রণকারী প্রভাব হারাবে। প্রধান ভালভের চাপ; যেহেতু প্রধান ভালভের উপরের চেম্বারে তেলের চাপ নেই এবং স্প্রিং ফোর্স খুব ছোট, প্রধান ভালভ একটি ছোট স্প্রিং ফোর্স সহ একটি সরাসরি-অভিনয় ত্রাণ ভালভে পরিণত হয়। যখন তেলের ইনলেট চেম্বারের চাপ খুব কম হয়, তখন প্রধান ভালভটি ওভারফ্লো খুলবে এবং সিস্টেম চাপ স্থাপন করতে সক্ষম হবে না।