হাইড্রোলিক ব্যালেন্স ভালভ খননকারী জলবাহী সিলিন্ডার ভালভ কোর কোহা-এক্সান

কার্টরিজ ভালভ সম্মিলিতভাবে অন্য ধরণের জলবাহী নিয়ন্ত্রণ ভালভ। বেসিক কোর উপাদানটি হ'ল তেল সার্কিটের মূল পর্যায়ে ইনস্টল করা একটি তরল-নিয়ন্ত্রিত, একক-নিয়ন্ত্রণ পোর্ট দ্বি-মুখী তরল প্রতিরোধের ইউনিট (সুতরাং এটিকে দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভও বলা হয়)।
কার্টরিজ ভালভের বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ইউনিটগুলি সম্পর্কিত পাইলট নিয়ন্ত্রণের পর্যায়ে এক বা একাধিক সন্নিবেশ উপাদানকে একত্রিত করে গঠিত হতে পারে। যেমন দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ইউনিট, চাপ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ফ্লো কন্ট্রোল ইউনিট, যৌগিক নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ইউনিট।
কার্টরিজ ভালভের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: ছোট অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের, বড় প্রবাহের জন্য উপযুক্ত; বেশিরভাগ ভালভ বন্দরগুলি শঙ্কু দিয়ে সিল করা হয়, তাই ফুটো ছোট, এবং ইমালসনের মতো কাজের মাধ্যমটি সাধারণ কাঠামো, নির্ভরযোগ্য কাজ এবং উচ্চ মানককরণের জন্যও উপযুক্ত; বড় প্রবাহ, উচ্চ চাপের জন্য, আরও জটিল জলবাহী সিস্টেম আকার এবং ওজনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।
কার্তুজ একটি বহুমুখী সংমিশ্রণ, যা স্পুল, ভালভ হাতা, বসন্ত এবং সিল রিং হিসাবে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা এবং প্রক্রিয়াজাত ভালভ বডি মধ্যে serted োকানো মৌলিক উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত। এটি দুটি ওয়ার্কিং অয়েল পোর্ট এ এবং বি) এবং একটি নিয়ন্ত্রণ তেল বন্দর (এক্স) সহ একটি জলবাহী নিয়ন্ত্রিত চেক ভালভের সমতুল্য। নিয়ন্ত্রণ তেল বন্দরের চাপ পরিবর্তন করা এ এবং বি তেল বন্দরগুলি খোলার এবং বন্ধকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। যখন নিয়ন্ত্রণ বন্দরের কোনও জলবাহী ক্রিয়া না থাকে, ভালভ কোরের নীচে তরল চাপ ছাড়িয়ে যায়
স্প্রিং ফোর্স, ভালভটি খোলা ঠেলে দেওয়া হয়, এ এবং বি সংযুক্ত থাকে এবং তরল প্রবাহের দিকটি এ এবং বি বন্দরগুলির চাপের উপর নির্ভর করে। বিপরীতে, নিয়ন্ত্রণ বন্দরটির একটি হাইড্রোলিক প্রভাব রয়েছে এবং যখন Px≥PA এবং Px≥PB, তখন এটি পোর্ট এ এবং পোর্ট বি এর মধ্যে বন্ধ হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করতে পারে
কার্টরিজ ভালভগুলি নিয়ন্ত্রণ তেল অনুসারে দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রথম প্রকারটি একটি বাহ্যিকভাবে নিয়ন্ত্রিত কার্টরিজ ভালভ, কন্ট্রোল অয়েল একটি পৃথক শক্তি উত্স দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এর চাপটি এ এবং বি বন্দরগুলির চাপ পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত নয় এবং এটি বেশিরভাগ তেল সার্কিটের দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়; দ্বিতীয় প্রকারটি অভ্যন্তরীণভাবে নিয়ন্ত্রিত কার্তুজ ভালভ।
দ্বি-মুখী কার্টরিজ ভালভের বৃহত ক্ষমতা, ছোট চাপ ক্ষতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে, বৃহত প্রবাহ হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত, সংক্ষিপ্ত প্রধান স্পুল স্ট্রোক, সংবেদনশীল ক্রিয়া, শক্তিশালী অ্যান্টি-অয়েল ক্ষমতা, সহজ কাঠামো, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, প্লাগ-ইন একটি ভালভ মাল্টি-এনার্জির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতএব, এটি বিভিন্ন জলবাহী সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
সিস্টেমে যেমন খননকারী, ক্রেন, ট্রাক ক্রেন, শিপ যন্ত্রপাতি ইত্যাদি।