হাইড্রোলিক সোলেনয়েড ভালভ থ্রেডেড কার্টিজ চাপ হোল্ডিং ভালভ SV12-2NCSP

কার্টিজ ভালভ

কার্টিজ ভালভের কাজের নীতি এবং বৈশিষ্ট্য
কার্টিজ ভালভ হল এক ধরণের সুইচ ভালভ যা বড় প্রবাহ কাজকারী তেল নিয়ন্ত্রণ করতে ছোট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ তেল ব্যবহার করে।এটি তেল ব্লকে ঢোকানো টেপার ভালভের প্রধান নিয়ন্ত্রণ উপাদান, তাই নাম কার্টিজ ভালভ।

কার্টিজ ভালভগুলি এখন প্রধানত দুটি বিভাগে বিভক্ত: প্রথম প্রকারটি ঐতিহ্যবাহী ক্যাপ প্লেট কার্টিজ ভালভ, যা 1970 এর দশকে আবির্ভূত হয়েছিল এবং প্রধানত উচ্চ চাপ এবং বড় প্রবাহের জন্য ব্যবহৃত হয়।16টি পথের নিচে ছোট প্রবাহের জন্য উপযুক্ত নয়।কার্টিজ ভালভ শুধুমাত্র সাধারণ জলবাহী ভালভের বিভিন্ন ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে না, তবে ছোট প্রবাহ প্রতিরোধের সুবিধা, বড় প্রবাহ ক্ষমতা, দ্রুত অপারেশন গতি, ভাল সিলিং, সহজ উত্পাদন, নির্ভরযোগ্য অপারেশন ইত্যাদির সুবিধা রয়েছে।দ্বিতীয় প্রকার হল নির্মাণ যন্ত্রপাতির মাল্টি-ওয়ে ভালভের সুরক্ষা ভালভের ভিত্তিতে দ্রুত বিকশিত থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ, যা কেবল ক্যাপ প্লেট কার্টিজ ভালভের অভাবের জন্য তৈরি করে যা ছোট প্রবাহের জন্য উপযুক্ত নয়, প্রধানত ছোট প্রবাহ অনুষ্ঠান।স্ক্রু কার্টিজ ভালভের বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ ফাংশন রয়েছে এবং একক উপাদানটি স্ক্রু থ্রেড টাইপ সহ নিয়ন্ত্রণ ব্লকে ঢোকানো হয় এবং কাঠামোটি খুব ছোট এবং কমপ্যাক্ট।প্রবাহ পরিসরের পার্থক্য ছাড়াও, এটিতে ক্যাপ প্লেট কার্টিজ ভালভের প্রায় সমস্ত সুবিধা রয়েছে এবং ছোট প্রবাহের জলবাহী নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় এমন বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

জলবাহী পাম্প মধ্যে আবেদন

প্রাচীনতম থ্রেডেড কার্টিজ ভালভগুলি হাইড্রোলিক পাম্পগুলিতে ব্যবহৃত হত।কারণ হাইড্রোলিক পাম্পকে হাইড্রোলিক ভালভকে সংহত করতে হবে, এটির জন্য হাইড্রোলিক ভালভটি ছোট হতে হবে এবং একটি থ্রেডেড কার্টিজ রিলিফ ভালভ তৈরি করতে হবে।এটা বলা উচিত যে থ্রেডেড কার্টিজ রিলিফ ভালভ হল প্রথম দিকের থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের প্রাথমিক বিকাশ এবং প্রয়োগ এবং তারপরে থ্রেডেড কার্টিজ চেক ভালভ এবং থ্রেডেড কার্টিজ থ্রোটল ভালভ হাইড্রোলিক পাম্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়।আধুনিক হাইড্রোলিক পাম্পে অনেক থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ ইন্টিগ্রেশন আছে
এটি প্রায়শই হাইড্রোলিক মোটর, বিশেষত বন্ধ মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়

থ্রেডেড কার্টিজ ভালভ।একটি বদ্ধ পরিবর্তনশীল মোটরের গঠন এবং নীতি একটি থ্রেডেড কার্টিজ ভালভের সাথে একত্রিত হয়।থ্রেডেড কার্টিজ রিলিফ ভালভ সিস্টেমের তেল পরিবর্তনের চাপ সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত থ্রেডেড কার্টিজ শাটল ভালভ উচ্চ চাপের দিক থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিক নিয়ন্ত্রণ ভালভের মধ্যে চাপ তেল প্রবর্তন করতে ব্যবহৃত থ্রেডেড কার্টিজ সোলেনয়েড দিক নিয়ন্ত্রণ ভালভ মোটর স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত থ্রেডেড কার্টিজ তিনটি -ওয়ে শাটল ভালভ যাকে থ্রেডেড কার্টিজ হট অয়েল শাটল ভালভও বলা হয় ক্লোজ সার্কিট মোটরের উভয় প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে।সিস্টেমের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক স্থানান্তর নিশ্চিত করে যে উচ্চ চাপের দিকটি বন্ধ লুপ কুলিং অর্জনের জন্য ট্যাঙ্কে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল রয়েছে।